Митсубиси Паджеро ИО 1,8 GDI 1998г.в. Стал плохо ехать, как будто за хвост кто-то держит 😅 Посмотрел ролики, кто, что делал. Решил тоже поменять сеточку в ТНВД на входе трассы в сам насос (это тот что ближе к кузову). 🤓Добраться до нее совсем не сложно. Нужно всего лишь снять кожух в ДВС, затем часть воздуховода от фильтра до дросельной заслонки (с двух сторон расслабить хомуты и сдернуть) и вот он ТНВД в доступности))). 💪🏻Далее открутить 2 болта (у меня один с головкой на восемь другой на десять - видимо кто-то до меня уже меняли этот фильтр) и вверх это все открывается. С помощью самореза я достал этот малюсенький фильтр и поехал за новым с образцом в руках. Нашел всё, по рекомендации опытного человека по борьбе с GDI, в Автотрейде (цена на А-ля оригинал 260₽, SAT 43₽) взял и тот и тот. Сразу скажу, что поставил тот что дороже, второй прозапас. Но меня мой опытный друг предупредил, что у дешевых таких фильтров от высокого давления отрывает бошку и всё летит куда полетит. 43₽ выкинул. После замены этого фильтрика сразу почувствовал разницу! Рекомендую к регулярной замене!

Обработали Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт). Причина обращения: Запах дизельного топлива в салоне.🤕 Был поменян салонный фильтр (пока мы готовились к обработке, клиент быстренько сам поменял ), на новый. Быстренько все сделали, установили оборудование и приступили к обработке. Что было сделано: Обработали систему кондиционирования, багажное отделение, ну и салон конечно же.😉 Клиент остался доволен результатом озонирования, да и как выяснилось в процессе разговора, что он не в первый раз обрабатывает свой автомобиль. До этого он у нас обрабатывал свой KIA👍🏻⛈⚡♻🍃 ВКонтакте: vk.com/...zon Instagram: www.instagram.com/...102 Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...102 Telegram: t.me/...102 vk.com/...ufa