Рулевые рейки прочно укоренились в устройстве современных легковых автомобилей, потому что такая конструкция достаточно проста и имеет очень точную обратную связь, в отличие от рулевых редукторов. Также с рейкой можно воплотить большее разнообразие конструктивных решений в автомобиле, нежели с редуктором. Также рулевая рейка более компактна. В силу своих конструктивных особенностей редуктор (бывают червячные и винтовые) имеет при своей работе люфт. А если к люфту редуктора ещё добавить маятник и трапецию, то такое управление не будет достаточно острым...

К нам на обслуживание приехал очередной Лэнд Круизер Прадо в кузове J150 (2013–н.в.), и мы решили немного подробнее рассказать об этих машинах. Рамные внедорожники Toyota очень популярны в нашей стране, их можно встретить как на загруженных дорогах Москвы и других крупных городов, так и в самых отдаленных уголках России. Оченть любят "Крузак" жители Дальнего Востока, Сибири и Урала. Основные причины такой популярности - относительная неприхотливость, простая рамная конструкция и феноменальная проходимость...