ГРМ (он же ремень привода газораспределительного механизма) обеспечивает синхронную работу распределительных и коленчатого валов. В результате рабочие такты мотора четко совпадают: клапаны открываются и закрываются именно в тот момент, когда поршень оказывается в соответствующем положении. При воспламенении топлива в цилиндре поршень направляется вниз и проворачивает коленвал, который, благодаря ремню ГРМ, одновременно вращает распредвалы, а они, в свою очередь, отвечают за работу клапанов. В...

В этот раз разрыв между публикацией печатного мануала по замене ремня и его видеоверсией минимальный:-) Старался не затягивать. Вопросы, замечания, пожелания — всё приветствуется. Приятного просмотра:-)...