Любой владелец BMW c двигателем N20 знает про основную болячку мотора BMW N20 —износ привода газораспределительного механизма и привода масляного насоса, а попросту цепи ГРМ и маслонасоса.  Как такового регламента замены цепи на моторе N20 нет. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля, своевременной замены масла, стиля вашего вождения.  Однако по нашему опыту, пробег 100 000 км это условный критерий замены цепи. Вместе с износом и растяжением...

Если цепь ГРМ начинает греметь лишь при запуске мотора, и еще не совсем "положил" цепь, является это большой неисправностью, чтобы заниматься заменой цепи ГРМ, или можно самостоятельно справится с проблемой? С этим вопросом обратился к опытному автолюбителю, который дал мне разумный совет по этому поводу. Все знают, что привод газораспределительного механизма бывает как ременный, так и цепной, у каждого из них есть свои плюсы и минусы как при эксплуатации, так и во время замены. Так, главным недостатком цепи, если она или они загремели является их место установки...