Извиняюсь, что не пишу для вас, мои дорогие подписчики, остается очень мало времени, так как все оно поглощено работой. И все же, я стараюсь. К тому же, у меня случилась неприятность, которая и стала темой сегодняшней статьи...

Для классического двигателя ваза есть отличный способ увеличения давления масла как на холостых оборотах так и на повышенных. После появления такого автомобиля как нива Шевроле с доработанным двигателем от классики в частности измененным приводом ГРМ и установленными гидрокомпенсаторами инженерам было необходимо поднять давления масла для корректной работы гидриков, решение было найдено! Так как двигатель более не оснащался карбюраторным впрыском и пропала необходимость использовать трамблерную...