Еще до поломки мотора, готовясь к не состоявшимся в итоге зимним поездкам в лес, приобрел воздушный, дизельный отопитель King moon 12v, 5,5 кВт. Хоть и не раз ночевал в лесу один у костра, но дело это энергозатратное, да и заболеть не долго, тем не менее этот вариант всегда надо держать в резерве на случай поломки и пр. На машину при покупке устанавливался "мокрый фэн" для подогрева системы охлаждения. Им пользовался для прогрева мотора и на коротких стоянках в холодное время года, т.к. он позволяет греть салон от климатической установки машины...

Долго маялся поводу выбора газ или доп. баки под бензин и наконец-то решился и как видно по заголовку, решение принято в пользу газа. А теперь подробнее почему все-таки газ. И так первая мысль о том, что Патриот создан для того чтобы ездить на газе у меня появились когда я еще только присматривался к нему и вышла новость, что теперь у Патриота один топливный бак, а разместил его завод весьма своеобразно, оставив пустыми ниши под порогами. Еще капельку в копилочку добавил тот дурацкий краш-тест АкадемеГа...