Два данных автобуса поистине можно назвать легендами. В некоторых городах до сих пор можно встретить эти модели, но потихоньку они уходят в историю. Поэтому сегодня я предлагаю посмотреть на различия этих двух машин. Начать предлагаю с отечественного автобуса. ЛиАЗ 5256.00 Серийное производство началось в 1985 году и продолжалось до 2002 года. Можно сказать, что модели крайне не повезло с запуском в серию. Ведь некоторые города боялись покупать новую и ненадежную машину, отдавая предпочтение проверенному ЛиАЗу 677, а после и пожар на заводе КАМАЗ сыграл злую шутку...

Стандартные автобусы Mercedes-Benz O 405 и MAN SL 202 оказались действительно удачными моделями. Однако к концу 80-х годов немецкие перевозчики испытывали потребность в низкопольных автобусах, а производственная база концернов на тот момент уже позволяла создать массовый городской автобус без ступенек на входе. Так и появились низкопольные версии автобусов стандарта VöV В 1985 году Ассоциация предприятий общественного транспорта VÖV совместно с концерном Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG разработала рекомендации для полунизкопольных и низкопольных стандартных автобусов...