Продолжается эпопея по улучшению акустического комфорта в моем автомобиле Лада Веста СВ 1.8 (если кто не знает). Речь пойдет о дополнительной шумоизоляции моторного отсека, но с внешней стороны. Не под торпедой, а с другой стороны стекла под жабо. Там есть небольшое пространство, которое можно дополнительно проклеить вибро- и шумоизоляцией. Этим я и займусь. Чуть позже расскажу о впечатлениях, дало ли это какой-то эффект, стал ли звук мотора тише или он приобрел другие свойства. Перейдем к делу Чтобы снять жабо, особого ума не надо...

Акустический комфорт в салоне машины имеет важное значение для большинства автолюбителей. Специалисты АвтоВАЗа произвели замеры и выяснили, что Lada Vesta по этому показателю даст фору иномаркам. Акустический комфорт в автомобиле зависит от многих аспектов: от жесткости кузова, материалов отделки салона и качества сборки, а также от степени шумоизоляции: толщины и плотности, наличия «прокладочек и заглушек». Все это инженеры АвтоВАЗа учли при разработке новой Lada Vesta NG. Вместо тяжелых и толстых матов в модели применили специальное негорючее микроволокно...