Менять или не менять, — такой вопрос долго терзал мне душу . Речь идёт о задних стеклоподъемниках. Ручки от мясорубки это конечно прошлый век хочется нано технологий и каждый раз, когда наталкивался на записи об установки задних ЭСП, руки тянулась поставить себе такие же. Цена 2900, не дорого, но останавливала установка, очень я не люблю в шниве что-то разбирать, всякие мурзилки мало помогают, в темах описывают всякие мелочи скромно, чаще всего пишут — тут просто, тут снимаем, тут уже писали, в итоге из-за нехватки информации обязательно что-то отломишь, поцарапаешь, погнёшь...
В подавляющем большинстве случаев причиной замены стекла является появление на нем трещин или сколов. А вот трещины могут появиться по нескольким причинам: Можно ли продолжать ездить на автомобиле с поврежденным лобовым стеклом? Управлять автомобилем с трещинами в стеклах неприятно и даже опасно. Солнце или встречные фары создают дополнительные блики на трещине. В ПДД, как таковых, о повреждениях стекол умалчивается, но ГОСТ «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», на котором основывается техосмотр, содержит пункт 4...