Долгий путь Четвёртый Pajero мне всегда нравился. Пару разу даже был близок к покупке, но «почти» не считается. Предыдущим автомобилем был Volvo XC70. На замену искал большой кроссовер, вроде Audi Q7 или Mercedes-Benz GLS, чтобы и в пир, и в мир, как говорится. Но концепция неожиданно изменилась: бюджет на покупку автомобиля сократился, и я решил взять что-то попроще, с прицелом сделать из машины «экспедиционник» для дальних путешествий по России. Требования к будущему автомобилю были довольно простыми: полный привод, неприхотливость к топливу и, крайне желательно, семиместный салон...

Случилось так, что я, наконец-таки «переобулся». В смысле, что переобулся с зимней, но старой резины на новую. Была – шипованная, стала «липучка». Но главное, что была – полностью соответствующая рекомендациям производителя в плане размера, а стала – совсем другой. То есть, меньше. Тут будут плюсы и минусы такого решения, мне стесняться особо нечего. Но, обо всём по порядку. Автомобиль – Mitsubishi Pajero Sport 2-го поколения. В топовой комплектации и на 17-х дисках. Рекомендуемые тип-размер покрышек – 265/65/R17...