Привет, друзья! Когда я создавал канал, я примерно представлял себе его основные тематики и одной из них были японские автомобили, так как тем многим, кто живет в европейскую сторону от Уральских гор они малоизвестны, либо же неизвестны вовсе. Но сейчас я сталкиваюсь с одной проблемой - про японские авто говорить сложно, так как количество модификаций, поколений, рейсталов/дорестайлов и даже названий моделей огромное. Поэтому сегодня мы поговорим о одной из интереснейших модификаций японского универсала (а в других кузовах он не выпускался) Toyota Caldina - "заряженной" версии GT-T...

Траты на бензин — это самые большие расходы на автомобиль в целом. Все ремонты и техобслуживание в совокупности не будут стоить столько, сколько денег вы (и я тоже) заливаем в бак за все годы владения авто. Но стоит ли сильно переживать по поводу расхода топлива? Есть водители, которые переживают из-за каждого литра перерасхода: "Раньше расход был семь литров, а сейчас подскочил до девяти — не порядок!" И действительно есть смысл озадачиться этим вопросом, если перерасход вызван техническими неполадками авто...

1 поколение Универсал Toyota Caldina первого поколения (1992-1997) Toyota Caldina первого поколения, выпускавшийся с 1992 до 1997 года — это универсал на базе модели Carina E. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объемом 1,8 и 2,0 литра, а также двухлитровым дизелем...

Королла 110: кузов, двигатели, характеристики 8 поколения COROLLA 110 Toyota Corolla Е110 8 поколения производились в Японии с 1995 года. Уже через два года автомобиль появился на дорогах европейских стран. Модель до такой степени пришлась по душе, получила титул «Автомобиль года». На российском рынке Тойота Королла 110 продавалась с 1997 по 2001 г. Тойота Королла в 110 кузове в 1999 году пережила рестайлинг. Обновлению подвергался внешний вид. Производители убрали две круглые фары и установили четыре круглые в едином блоке...