Перекрёстки с круговым движением – неотъемлемый элемент дорожной инфраструктуры крупных городов. Они позволяют эффективно распределять потоки, идущие в разных направлениях. При этом, именно на кольцах нередко возникают аварийно-опасные ситуации...

У многих российских водителей есть плохая привычка — при заезде на кольцо они включают левый поворотник. В то время как всё меньше автовладельцев в этой ситуации включают правый поворотник. Кто прав? Разбираемся вместе. Что указано в законодательстве В Правилах дорожного движения не существует отдельной главы, которая была бы посвящена проезду колец. Совершение маневров на круговых перекрестках регулируют положения восьмой главы Правил дорожного движения. Пункт 8.1 говорит, что перед сменой траектории автовладельцу нужно использовать сигналы поворотника...

Порой даже опытные водители не могут дать на этот вопрос четкого ответа. Многие руководствуются в данном вопросе "шестым чувством", многие делают просто по привычке, а вот объяснить "почему", не могут. Давайте же разберемся, какие поворотники нужно включать при въезде/съезде и движении по кругу. Давайте сначала разберемся со въездом на круг. Для этого обратимся к трактовке знака 4.3 "Круговое движение", который и устанавливается при въезде на "кольцо". Данный знак разрешает движение только в направлении, указанном на знаке...

Согласно действующим ПДД, каждый водитель обязан включать поворотный сигнал при любом изменении направления движения. Однако у многих возникает вопрос относительно необходимости включения поворотного сигнала в случае выезда на перекресток с круговым движением. Ведь водителю приходится сначала поворачивать руль вправо, а затем влево (если он планирует ехать по кругу). Если четко следовать требованиям ПДД, то в первую очередь нужно включать правый, а уже затем левый поворотный сигнал. При этом большинство водителей сразу включают левый поворот, аргументируя это следующим...