В 2024 году АвтоВаз возобновил выпуск Лады Гранты с автоматической коробкой передач. Правда возобновление производства временное, так как будет выпущено всего 5 тыс. автомобилей с автоматической коробкой. Все автомобили АвтоВаз планирует выпустить до конца 2024 года. Но часть автомобилей уже забронированы социальными службами, для водителей с ограниченными возможностями. Гранта с АКПП в 2024 году выпускается в кузове седан и лифтбек. Мотор, как и прежде 16-клапанный, 98 сильный. В начале апреля АвтоВаз опубликовал на своём сайте официальные цены, на Гранту с АКПП, седан стоит 1 176 900 руб...

Наша Lada Granta лишилась автоматической коробки передач с уходом из нашей страны французской марки Renault. С тех самых пор АвтоВАЗ все никак не может возобновить выпуск подобного автомобиля. Но теперь решение проблемы есть и уже начали выпускать первые «Гранты» с надежной 4-степеначтой автоматической трансмиссией Aisin. Ранее на нашу «Гранту» устанавливали тоже 4-ступенчатый автомат, но это был агрегат Jatco JF414E. Правда тут есть некоторые оговорки. Сегодня АвтоВАЗ всеми силами пытается возобновить выпуск своих автомобилей в двухпедальной версии...

Лада Гранта является самым продаваемым автомобилем в России, на момент публикации статьи, под данным официального сайта, самая дешевая Гранта стоит 699 000 руб., а самая дорогая 1 183 900 руб. В автосалонах из-за жадности дилеров и допов цены ещё выше, так как несмотря на то, что глава АвтоВаза запретил дилерам завышать цены, они продолжают завышать цены и навязывать допы. В некоторых версиях Гранта теперь стоит дороже 1 млн.руб., но у неё нет АКПП. АКПП Гранта лишилась в 2022 году, из-за всем известных событий и невозможности продолжать сотрудничество с прежними поставщиками...

Лада Гранта вышла в 2011 году, как альтернатива классике и Ладам 13-14-15 моделям, за девять лет производства, у машины был один рестайлинг в 2018 году, в 2018 году Калину сняли с производства, а Ладе Гранте, добавили кузов универ и хэтчбек. В настоящее время Ладу Гранту можно купить в кузове седан, лифтбек, универсал, хэтчбек. Силовых агрегатов у Гранты три: До 2018 года моторы были втыковые и при не исправности в узле газораспределения, владельца ждал дорогостоящий ремонт, начиная с весны 2018 года, моторы стали безвтыковые и за ГРМ можно больше не переживать...