Привет, братва! Хочу рассказать вам об опыте владения и вождения Cadillac Escalade 4-го поколения. Машина интересная и о ней есть, что сказать. В общем, самая первая встреча с янки произошла еще в 2015 году, когда я будучи счастливым двадцатилетним студентом ехал с отцом забирать его у дилера в Краснодаре. Оговорюсь, что автомобиль предназначался для папы. Не для меня, естественно. Для полноты картины добавлю, что ещё с юношества полюбил американский рынок. Машины, которые проектировались инженерами, рисовались дизайнерами и продавались маркетологами на американской земле для янки...

Кто он? Внешне «четвёртый» Escalade брутален, его салон выглядит дорого, но в деталях родственник Chevrolet Tahoe не идеален. Эргономика спорная, а сенсорные кнопки на центральной консоли срабатывают с задержками и через раз. Восьмидюймовый тачскрин медиасистемы CUE радует графикой, но не быстротой откликов. Мягкие передние кресла Escalade имеют минимальный уровень боковой поддержки и ориентированы на комфорт, а не быструю езду. Задние кресла ничуть не хуже передних, а на третьем ряду будет удобно только в удлинённой модификации ESV...