Прошлой осенью я купил себе мотоцикл Минск 125. Да, обычный деревенский Минск. Простой, надёжный мотоцикл на каждый день. Но этот экземпляр был уникальным. Поскольку номер на раме начинался «OS 14» и дальше пошли цифры. Я в интернете не нашёл, что этом может означать. И даже немного забыл об этой ситуации. Но потом ко мне пришёл друг, который фанат советской техники. Я ему показал Минск и он несколько часов не мог нарадоваться. Затем он посмотрел на раму и сказал, что это не заводская рама. Я не понимал, как это возможно. Поскольку мотоцикл стоит на учёте, значит с документами полный порядок. Так вот оказалось, что рама «спортивная»...

Мотоциклы бренда M1NSK собирают примерно с 2009 года. Тогда произошло глобальное обновление. До этого завод «Мотовело» выпускал старые двухтактные модели, «советские». Это условно надежные байки, не соответствующие духу времени конструктивно и по техническим параметрам. Конечно, можно говорить, что в СССР делали отличные мотоциклы. Но если брать глобально, то усредненный советский байк уступает «китайцу» аналогичного объема. Да, металл в СССР не в пример крепче «пластилина» из Поднебесной, но двигатели и коробки передач у последних однозначно на порядок лучше...