KIA Sportage, производство июнь 2012 года. Шестиступенчатый автомат A6MF1 и передний привод. Пробег на момент обращения 150000 км, 1 владелец. Машина 6 лет из 8 эксплуатировалась в южном Казахстане, где летом жара +50. Замена масла через 7500 км. Масло использовалось Шелл Хеликс ультра 5-30 или 5-40, в зависимости от времени года. Расхода масла не было. На предпоследней замене масла залит Хендай турбосин 5-30 и через 7000 км сменен на Лукойл синтетика 5-30. Масло было в норме, но загорелась лампа уровня и смазка сменена...

В работу поступил KIA Sportage 4wd AT, дата производства март 2012 года. Автомобиль с конвейера в 1 руках и на пробеге 141000 км двигатель G4KD стучит. Заказчик принимает решение о необходимости капитального ремонта мотора и мы приступаем. Головка блока демонтирована, распредвалы и опоры в отличном состоянии. Переберем и используем повторно Масло использовалось Mobil 5w40 и заменялось каждые 7000 км. Вероятнее всего на гарантии интервал был однозначно выше - в блоке много лаковых отложений А вот...

Со стуками в двигателе приехал полноприводный KIA Sportage, дата производства апрель 2013 года. Машина приобреталась на пробеге 128000 км и уже через 23000 км мотор 2.0 G4KD гремит и ест масло. Другие подробности здесь не актуальны, поэтому загоняем машину в цех и приступаем. Первым делом обращаем внимание на радиатор охлаждения двигателя, его соты забиты грязью. Снимаем и промываем По углам поддона скопилось множество грязи и мелких кусков металла, вероятнее всего со стенок цилиндров Износ элементов...