Подробно о том, в каком виде машина мне досталась, и что в ней переделали сразу, можно почитать в статьях "Женское мнение о УАЗ Патриот 2020" и "УАЗ - недостатки, доработки и нестандартные допники". О том, как именно машина эксплуатируется я достаточно подробно писала и в этих статьях, и в рассказах о наших поездках. А теперь расскажу о том, что пришлось ремонтировать в машине за прошедшие полтора года, и что я планирую еще с ней сделать. Первая неприятность - через полгода после покупки потек ГЦС, замена по гарантии, с новым ездим уже год, тьфу-тьфу-тьфу больше не тек...

Однако, здравствуйте. На этой неделе #мойуаз постигла двойная неприятность - перегорела левая лампа ближнего света и перестала работать левая ресничка в режиме габарита. Ездить по дорогам с неисправными светотехническими устройствами запрещено, поэтому немедленно заскочил под тусклый фонарь и начал ремонт. Сперва проверил предохранители - все целы. Поменял их местами - ноль эффекта. Добрым словом вспомнил свой старый Патриот 2012 - там в отсеке с предохранителями была лампочка-плафон от жигуля, как раз на тот случай, если придётся копаться впотьмах с телефоном в зубах...