Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Есть на железной дороге устройства и системы, которые применялись в прошлом, однако, «в ходе эволюции» были заменены иными, зачастую автоматизированными, или, как минимум, более совершенными аналогами. Сюда можно отнести, например, ручные стрелочные переводы, или же электрожезловую систему регулирования движения. Однако, в этой статье мы как раз поговорим про ручные стрелочные переводы, которые нынче можно встретить разве что на парковых путях, подъездных путях, ну или на перегонах малодеятельных участков железных дорог нашей страны...

Этот тёплый жёлтый глаз, горящий во мраке ночи, наверняка многим из вас уже приходилось видеть на некоторых железнодорожных станциях. Хотя это уже становится историей и увидеть подобные "фонари" сегодня можно лишь на отдельных направлениях отечественных жд магистралей с низкой интенсивностью движения поездов. Да и не фонарь это вовсе, как я посмел обозвать его в заголовке темы, а если говорить на языке строго согласно жд инструкции - освещаемый указатель ручного стрелочного перевода. В просторечии же железнодорожники поэтично и очень ласково называют его красивым словом - флюгарка...