Тема трехколесных мотоциклов довольно увлекательна и пользуется неплохим спросом, по крайней мере на моем канале. Предыдущие истории про Урал с кузовом, ИЖ с водяным охлаждением и грузовую Планету набрали более 100 000 дочитываний...

Сегодня немного спец-статья, на тему МОТО: 1. КМЗ К-1В (Киевлянин). Первая советская мотоколяска, трёхколёсная, одноместная, выпускавшаяся Киевским мотоциклетным заводом с 1947 по 1951 год. Трёхколёсная рамная конструкция с расположенным впереди рулевым колесом и двигателем была сделана из труб 24×2 и 20×2 мм. Между двумя задними колёсами располагался широкий, но одноместный диван. Управление осуществлялось с помощью рычага, в частности, качание которого в вертикальной плоскости управляло сцеплением...

Минск был одним из самых популярных марок мотоциклов в Советском Союзе. Этот надежный и универсальный двухколесный транспорт стал символом свободы и приключений для миллионов людей. Мотоцикл Минск был создан в 1951 году на Минском мотоциклетном заводе, который располагался в городе Минске, Белоруссия. За годы своего существования, он прошел долгий путь развития и модернизации, став одним из самых надежных и популярных мотоциклов в СССР. Минск отличался своей простотой и универсальностью. Он подходил для передвижения по городу, сельской местности и бездорожью...