175 подписчиков
Однажды утром решил завести УАЗ-инжектор, что бы съездить по каким то своим делам. Привычно повернул ключ зажигания и двигатель добродушно заурчал, прогревая свои внутренности. Тронулись. По пути сделал остановку возле мусорного контейнера, что бы сбросить накопившийся хлам. Заглушил двигатель и пошёл к контейнеру. Сделал свои дела, надо ехать дальше. Повернув ключ зажигания и покрутив стартер непривычно долго я так и не дождался запуска двигателя... Что за чертовщина? Попробовал ещё раз... И ещё раз. Машина не заводится! Ну вот и съездил называется «по делам». Что же делать, надо как то двигаться, что бы убрать машину с дороги...
2 года назад
1,7K подписчиков
На ремонте ЭБУ от УАЗ Патриот. Грязные, ну что поделать, УАЗика хлебом не корми - дай грязь помесить. Неисправность типовая и присуща всем ЭБУ с катушечной системой зажигания. Написал и подумал, а какая ещё бывает? Вроде больше и нет других способов добыть искру. Может кто подскажет другие варианты. Короче, нет искры в одном из цилиндров. Дело в неисправном транзисторе в ЭБУ. Электрик, который делал диагностику автомобиля, сказал что "надо заменить пробитую катушку в мозгах". Как только автоэлектрики...
9 месяцев назад
4,6K подписчиков
На примере модуля зажигания системы зажигания инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083i, 21093i проведем проверку на "обрыв", короткое замыкание, наличие напряжения. По причине неисправности модля...
4 года назад
18,9K подписчиков
Здравствуйте, дорогие друзья! Был у меня автомобиль, УАЗ патриот. Когда я покупал эту машину двигатель работал идеально. Я проехал на автомобиле около 5 тыс.км и все было отлично. Затем, я решил провести обслуживание автомобиля, заменил фильтра, масла, свечи зажигания...
3 года назад