Грузовой автомобиль МАЗ-200 является результатом труда работников Минского автомобильного завода и это первый грузовик с дизельным мотором, выпущенный в Советском Союзе. Всего было произведено свыше 230 тысяч машин этой модели. Модель МАЗ-200 использовалась на всех крупных стройках СССР. Авто помогал в возведении зданий, дорог, заводов, мостов, гидроэлектростанций, также выполнял работы в карьерах, лесах, полях. Одним словом, автомобиль внес неоценимый вклад в развитие Советского Союза. На грузовик устанавливался двухтактный 4-цилиндровый двигатель объемом в 4,6 л...

Друзья автомобилисты доброго времени суток. Вы ни когда не задумывались: Почему все грузовые автомобили, сельхоз и спецтехника оборудованы дизельным двигателем, а не бензиновым, как большая часть легковых автомобилей? Если для бензинового ДВС пробег в 300-400 тысяч километров пробега считается чуть ли рекордом, то 500-800 тысяч километров для дизельного двигателя грузового автомобиля сейчас обычное дело и это не далеко предел. Дизельный двигатель по сравнению с бензиновым гораздо проще и надёжнее, а это серьёзные экономические преимущества для компаний, которые занимаются грузоперевозками...