Крутящий момент - это сила, создаваемая двигателем, измеренная на коленвале. Эта величина косвенно влияет на динамику автомобиля и напрямую на тяговые возможности. Крутящий момент, как физическая величина - это сила, умноженная на длину рычага во вращательном движении. Вот почему базовая единица крутящего момента представляет собой ньютон [Н*м] или 1 Н х 1 м. Если предположить, что радиус вращения коленчатого вала двигателя составляет один метр, то шатун с силой в один ньютон дает крутящий момент в 1 Н*м...

Если взять любой технический паспорт к двигателю, то там кроме рабочего тока, мощности, оборотов, типа соединения полюсов и напряжения можно найти такой параметр как пусковой ток. В этой статье я хочу подробно остановиться именно на этом параметре и рассказать, что это такое и каким образом можно измерить пусковой ток у реального двигателя. Итак, начнем. Пусковой ток и его кратность Итак, для начала давайте дадим определение. Пусковой ток - это ток, потребляемый электродвигателем в момент его запуска (раскручивания)...