1,2K подписчиков
Все, кто отучился в мотошколе, рано или поздно задумывались о приобретении двухколёсного механического коня. Я ещё учусь и уже планирую, на чём ездить в будущем. Рассматриваю два варианта : мотоцикл и макси-скутер. Макси-скутер - это продвинутый мопед с рабочим объёмом двигателя 250,400 или 600 кубов. Один из его весомых плюсов - не надо тратиться на дорогую экипировку. Можно ездить на пляж хоть в сланцах. Достаточно купить хороший шлем. Ещё один плюс макси - это большой багажник под сиденьем...
3 года назад
664 подписчика
Глядя на бесконечные пробки, или прикидывая сколько времени займет поездка общественным транспортом на трёх перекладных, или, наконец, прислушавшись к собственной жабе, что слишком много бензина уходит на перевозку машиной одного себя любимого, кто не задумался о выборе для поездок хотя бы на тёплые полгода, компактного двухколёсника? Ни для кого не новость, что большинство в качестве двухколесного транспорта в нашей стране выбирают мотоцикл. И если полистаете профильные мотожурналы, то в лучшем случае найдете в них тоненькую рубрику типа «Скутеррия»...
4 года назад
В этой статье приведено сравнение эксплуатации таких классов мототехники как скутер/максисукутер и мотоциклов классической компоновки по различным критериям. Рассчитана на новичков. Подразумевается что сравниваем мы технику примерно одинаковой кубатуры (а не как многие могли подумать, скутер 50 кубов против какой-нибудь шестисотки!). Сам владел/эксплуатрировал каждый день скутер-тюненый полтинник, потом двухсоткубовый китайский мот. Думаю для сравнения классов достаточно. Описываю именно свои ощущения различий. Компоновка. У скутеров двигатель и трансмиссия в самой низкой части рамы и сдвинута к заднему колесу, в большинстве максиков и бак тоже внизу...
4 года назад