Довольно сложно описывать любую Audi RS, потому что в них ничто не имеет значения, кроме мотора. Мотор здесь затмевает всё. Это может быть купе, хетч, седан или универсал — неважно. Единственное, о чём можно и нужно думать — это сердце, которое бьётся под капотом. Сама машина — это вилка и нож, а мотор — стейк, основное блюдо. Будь то сочный 5.0 V10 или только его половина, пятицилинровый 2.5 — вкусно будет при любом раскладе. Все RS едут примерно одинаково. Любители экзотики скажут, что одинаково скучно...

Есть автомобили, которые могут позволить себе очень немногие. Да и очень немногим, по большому счету, они нужны. Однако пройти равнодушным мимо современного произведения технического искусства трудно. Да и невозможно, если автомобиль для вас не только средство передвижения. Официальная премьера Audi RS 3 третьего поколения состоится в сентябре на выставке IAA в Мюнхене, но 18 июля все секреты перестали быть секретами: в сети появились официальные фотографии автомобиля, а его технические данные стали известны еще раньше...