Французская серия электровозов «Ф» была создана по заказу Советского Союза в 1950-х годах. Эти машины стали важным этапом в развитии электровозостроения в СССР, особенно в области эксплуатации на переменном токе. Всего было построено 50 локомотивов, которые в период 1959–1960 годов доставили в СССР морским путём. Все они были направлены на Красноярскую железную дорогу. Ф-01 — первый электровоз серии. Первоначально имел обозначение Т-01, но позже был переименован в Ф-01. В апреле 1959 года прошёл испытания на участке Валансьен — Тионвиль во Франции, водя поезда массой 1100, 2250 и 2500 тонн...

Начало Як-141 был настоящим прорывом, который так и не успел состояться. История этой машины - это история о том, как инженеры научились делать почти невозможное, но политика и экономика решили иначе. Это был первый в мире сверхзвуковой истребитель вертикального взлёта и посадки, и по сей день никто так и не смог повторить этот рекорд в серийном производстве. Всё началось в середине 1970-х . К тому времени в ОКБ Яковлева уже был опыт создания "вертикалок" - Як-36 и Як-38. Последний даже выпускался серийно и базировался на авианесущих крейсерах, но его характеристики военных уже не устраивали...

Начало Т-4 не был самолётом в обычном понимании. Это был гигантский и невероятно дорогой технологический эксперимент, попытка создать машину, которая должна была одним прыжком перенести советскую авиапромышленность на десятилетие вперёд. Его история - это история о том, как страна, отчаянно пытавшаяся догнать конкурентов, столкнулась с неподъёмной сложностью собственных амбиций. В середине 1960-х годов в СССР узнали о разработке в США сверхзвукового стратегического бомбардировщика XB-70 «Валькирия»...