Kuzovport

Машины из Европы, всё... Все пишут что Польша запретила вывоз машин в сторону наших стран с объемом свыше 1,9 литров. Не важно какие документы, не важно в какую страну и что РБ только лишь транзит. Тему закрыли. Все перекупы, и продавцы встали с машинами прямо на границе и думают, что делать. А делать, судя по всему, больше нечего. Увы... Наблюдаем какие теперь новые маршруты через всю землю будут придуманы, чтобы доставить бмв, ауди, мерсы в Москву. И сколько еще миллионов это добавить к рыночной стоимости на автомобили. БМВ 320i 20-ого года по 20 миллионов рублей? Изи!

Еще одна порция шикарного GTA-вайба от нашего товарища, у которого из плеч растут не руки, а сразу камера

12 цилиндров, 12 тысяч оборотов, никакого наддува и автоматов. Чистый хардкор от создателя McLaren F1 Гордона Маррея и моторостроительных гениев из Cosworth. Слушайте как звучит этот нереальный новый GMA T.33 Spyder и на десерт оцените конструкцию привода грм. Просто до мурашек и даже не верится, что в современной индустрии такое все ещё возможно.

Суперкар YangWang (бренд входит в группу BYD) U9 с электроприводом мощностью 1100 сил не только разгоняется до сотни быстрее 2 секунд. Но и может ездить на 3 колёсах, а также подпрыгивать на месте с отрывом от земли всех колёс (в разных экстремальных дисциплинах этот трюк называется "хоп") и танцевать на своей подвеске подобно импалам с латинскими парнями в салоне. Автомобиль реальный, будет показан через неделю на Шанхайском моторшоу и вскоре поступит в продажу.

Немного GTA-настроения от подписчика, путешествующего по Калифорнии. И по совместительству - классного фотографа (что очевидно и без этой ремарки). Если понравится, то у него есть ещё. Не жалейте реакций, если хотите вторую часть карточек!)

Полезный и азартный таймкиллер - симулятор старта Формулы 1 https://f1-start.glitch.me/ Напишите в комменты, если у кого-то получится несколько раз выйти из 0,2 с хотя бы за 20 попыток!

Странная ситуация на этих фото, не правда ли? Но как только вы долистаете до снимков с улицы, все это покажется ещё более сюрреалистичным. На этот случай прикладываем видео-пруф.

Есть вторая модель Москвич И (внезапно) это снова Jac. А точнее, Sehol, который приходится Джаку дочерним брендом. А теперь следите внимательно: Москвич 6 - это лифтбэк Sehol Yao. Sehol Yao - это обновленный Sehol A5 Plus. А Sehol A5 Plus - это... Jac J7 Plus. Да-да, чуть более крутая и современная версия Jac J7, который сейчас активно начинает разбавлять собой столичный таксопарк. Концептуально из того что есть на наше рынке эта модель ближе всего к Changan Uni-V (от 2,6 млн рублей). Тоже люто спортивного вида легковая пятидверка, а характеристики вообще как под копирку: турбо-полторашка, робот с двумя сцеплениями, 184 л.с., 300 Нм, передний привод. Автомобиль представили как Москвич не где-нибудь, а в официальной "телеге" мэра Москвы. Также там сообщили, что Москвич станет одним из главных поставщиков машин для такси и каршеринга по всей стране. Ну, раз Собянин сказал - то так тому и быть, какие тут варианты. Статистика по Москвичам (кроссоверам модели 3, разумеется) пока такая: уже собрано 7 тысяч штук, а до конца года это число доведу до 50. Из них 10 тысяч будут электрическими. Цель на следующий год - 100 тысяч машин. Видимо, это уже вместе с новым лифтбэком Москвич 6.

Какой интересный аппарат на фото, даже не сразу поймешь что это! Гуглить (и смотреть в комменты, хотя там мгновенно ответили верно) не обязательно – для этого вот викторина 👇 (для пояснений после ответа надо нажать на значок лампочки 💡 вверху окна викторины)

Вряд ли на этой планете есть более невозмутимый человек

Новый флагман Lambo - что с ним не так? Кто я такой, чтобы судить шедевры Lamborghini? Глупо спорить с тем, что это совершенные суперкары. Нелепо отрицать и то, что любой марке (кроме УАЗа) надо менять поколения. Нечестно и обвинять Lambo в погоне за трендами - игнорировать эко-повестку невозможно. Тем более, что из 1015 лошадей Revuelto электрических - всего 200. А все бензиновые - безнаддувные, из мотора 6.5 V12. К динамике вопросов нет: 0-100 за 2,5 с, 0-200 меньше 7. Но плюс 250 кг массы - это весомо. А передний привод за счет электромоторов на передней оси (их два - для торк-векторинга) - это забавно. Компоновка с объединенным с третьим электродвигателем поперечным роботом позади продольного V12 - необычно. Раньше все было в ряд, а коробка - в центре шасси, а не в хвосте. Теперь ее место в тоннеле занимают компактные батареи. Первый полноценный гибидный Ламбо. Дизайн - собирательный образ на старых дрожжах. Revuelto (разумеется, это тоже имя быка) можно отличить от предшественника в основном по световой подписи а ля ноги штатива-трипода. Силуэт, наслоение плоскостей, нагромождение воздуховодов, контраст цвета и черноты - ну уже было же. И ладно, когда до бесконечности лижут лаконичную классику, вроде 911. Но такая бурная экспрессия форм, как у Ламбо, если её переосмысливать снова и снова, надоедает, как многократно повторенная шутка. Сфера применения суперкаров как была, так и остаётся ограниченной - прокаты да гаражи богатых-успешных. Монако, Дубай, Майами и Москва-Сити. Потенциал раскрывается в единичных случаях, а остальное время они позируют в объективы или газуют в отсечку на светофорах. Новинка с этим справится, но вот вау-эффекта нет. 1000 сил действительно внушают, но это точно заметно быстрее, чем 800 у предшественника? И даже если и так - где и когда этим пользоваться? Даром, что ездовых режимов теперь аж 13. Хотя кто я такой, чтобы судить.. Согласны с этим брюзжанием? Поделитесь реакцией 👍 или 👎 соответственно!