Говоря о России. Почти стендап

Обычно, вспоминая дату 17 сентября 1922 года, говорят о том, что в этот день в СССР состоялся первый радио-концерт с участием ведущих советских певцов и артистов. Концерт, разумеется, был, и участие в нем принимали лучшие исполнители страны. Но на самом деле значение этой даты гораздо глобальнее. В этот день началась целая эпоха. Эпоха централизованного радиовещания на одной шестой части суши. Был опробован и запущен в действие самый мощный информационно-пропагандистский инструмент доинтернетовской эры...

Хорошо, должно быть, жилось работодателю, у которого в работниках были его собственные крепостные, или просто подневольные люди. Это же какой можно было устроить эффективный менеджмент на предприятии, если рабочий день – не нормированный, соцпакета не существует, а о профсоюзах можно даже не задумываться, потому что их еще просто не изобрели! Но в сентябре 1741 года по воплощенной мечте любого руководителя предприятия был нанесен удар: регламентом от 13 сентября устанавливалось ограничение продолжительности рабочего дня в 15 часов...

7 сентября 1992 года в газете «Коммерсант» впервые был использован термин «новые русские». Это словосочетание служило для описания новой, постсоветской элиты – предпринимателей, и было глубоко нейтральным. Анекдотический образ «нового русского» сформировался несколько позже. История современного российского частного бизнеса не может похвастаться глубокими историческими корнями, - все они были тщательно обрублены сразу же после того, как была свернута новая экономическая политика – НЭП. Поэтому, говоря...

Бывают дни, – как вехи, как пограничные столбы. До такого дня одна жизнь, а потом он наступает, – и она совершенно другая. Нет, к юбилейным датам это не имеет вообще никакого отношения. Только к календарю. У кельтов таким днем был Самайн. У скандинавов – Йол. Да и наш родной славянский Корочун забывать не будем, – он тоже из этой обоймы. Равно как и еще добрая сотня других дат в культуре разных народов нашей планеты. И не важно, что приходятся они на разные дни календаря, – идея в них заложена одна...

8 сентября, или, если считать по старому стилю, то 27 августа 1863 года в столице Российской Империи заработала пассажирская конно-железная дорога. В просторечии – конка. Новинка, которая, разумеется, привлекла внимание горожан, сперва став забавным развлечением, а вскоре – превратившись в неотъемлемый элемент комфорта городской среды. Сама идея конно-железной дороги, как говорится, витала в воздухе уже довольно давно, - грузовые рельсовые линии, работавшие на конной тяге, существовали решительно повсюду, и в России, разумеется, тоже...