Кабачок "У Тулио"

6 июня 1985 г. (39 лет назад) В.А. Джанибеков и В.П. Савиных стартовали на «Союзе Т-13» к неуправляемой орбитальной станции "Салют-7". Запуску предшествовала большая подготовительная работа. Утром 8 июня корабль подошел к станции и началась, не побоюсь этих слов, героическая работа по спасению орбитальной станции. Сегодня на моём канале вышла ещё одна статья на эту тему, посвящённая комментариям специалистов, волей-неволей связанных с этим полётом: Современники об аварии на орбитальной станции "Салют-7". Напоминаю, что там же можно найти подборку, посвящённую этому полёту от самого начала (с момента поломки станции), до бесславного финала, связанного со следующей экспедицией "Союза Т-14": Авария на орбитальной станции "Салют-7". Всем, кто не боится больших статей и любит космонавтику - рекомендую к прочтению.

Каждый раз поражаюсь тому, как мои собственные слова разбиваются вдребезги о стену реальности! Стоило мне в прошлом посте порадоваться тому, что сейчас продолжаются исследования и рассекречивания по теме первого космического десятилетия, как вижу на одной из наших торговых площадок книгу некоего Стивена Уокера (за новинками я всегда слежу). Но нет, не с ней связано моё негодование, а с комментариями восторженных читателей оной! Сама книга представляет собой очередную попытку осмысления гонки между СССР и США за право отправить в космос первого человека. Саму книгу я ещё не читал, да и не знаю стоит ли, особенно после небезынтересного документального романа Тома Вулфа "Нужная вещь" (в последний раз его переиздали под названием "Битва за космос"). Поэтому, дорогие друзья, могу прочитать и оставить свой отзыв только если это будет интересно вам. А теперь про комментарии к книге "Первый"! Самый мощный из них вы можете посмотреть на втором скриншоте данного поста. Сразу вспоминается бессмертное высказывание Дмитрия Анатольевича Медведева: никто и никогда не вернётся в 2007 год! А вот те кто пишут подобные комментарии живут в нём до сих пор. Подобные "мысли" в то время прогрессировали не только в головах, но и на телеэкранах тогдашнего телевидения. Достаточно посмотреть нашумевший в своё время четырёхсерийный фильм "Битва за космос" с Первого канала. Даже по телеканалу "Культура" в то время шёл документальный фильм "Империя Королёва", в котором уже тогда было много спорных моментов! Повторюсь, я не знаю о чём книга, но если в ней есть то, что так обрадовало людей с мышлением настоящих врагов народа, то это очередная враждебная западная клевета на наше прошлое. Про врагов народа я пишу не случайно: как относиться к людям, которые добровольно проклинают память своего собственного народа, оболганную специально, начиная с восьмидесятых, как внутренними, так и внешними врагами? Или это очередная провокация западных спецслужб? А самое занятное, что эти люди свято верят, что все сидели в "сталинских" лагерях "ни за что". За последнее время многое удалось изучить настоящим историкам про период репрессий и внезапно оказывается, что даже Сергея Павловича Королёва (и многих других) было за что "приземлить". А то, что он добился высот в будущем говорит ровно об одном - ему удалось научиться не только тратить государственные деньги с размахом, но также брать на себя ответственность и следить за сроками выполнения данных государству обещаний. За это мы его и ценим. Чуть позже я начну выкладывать заметки про стоящие книги по теме космонавтики, а пока же, тем кто собирается прочитать произведение Стивена Уокера, советую после этого, для равновесия, прочитать ещё современного исследователя с нашей стороны, например, Антона Ивановича Первушина. Любители журнала "Наука и Жизнь" поймут, о ком я. Всегда читайте по теме больше одной книги, желательно с полярными мнениями авторов, только так можно увидеть "проблематику" истории "в объёме". А также заметить места, которые будут использоваться исключительно для манипуляций! Читайте хорошие книги и не дайте себя обмануть!

В этот день 12 апреля 1961 года, с которого минуло уже 63 года, лётчик-космонавт СССР майор ВВС Юрий Алексеевич Гагарин совершил первый в мире пилотируемый полёт в космическое пространство на корабле-спутнике «Восток». Многие остряки могут подметить, что Юрий Алексеевич дотянулся до звёзд и захватил с собой целую горсть, перескочив тем самым со старшего лейтенанта сразу на звание майора, а ещё одну звёздочку обменял на звание Героя Советского Союза. Вот только не за это мы любим, чтим и помним Первого Космонавта. Сама жизнь его неслась с такой же скоростью, что и ракета, которая подняла его в необъятный космос, а сердце горело так ярко, что до сих пор его свет озаряет наши лица, хотя самого человека с нами нет уже более полувека. Об этом дне у меня уже была публикация, кто здесь впервые, рекомендую к прочтению. Радует, что в наше время продолжают рассекречивать документы, связанные как с самим полётом в космос, так и с жизнью первого космонавта. Помимо этого стали выходить сборники документов и статей, посвящённые первому полёту, а также новые биографии Юрия Алексеевича, которые пытаются осмыслить его жизненный путь. На этом канале худо-бедно выходят статьи (к сожалению, пока редко), посвящённые этому уникальному человеку. Их можно найти в этой подборке. Всем, кто не читал, предлагаю ознакомиться. Оговорюсь сразу, что хотел успеть выпустить новую статью к этой памятной дате, но не успел, как это обычно бывает: нашёл новый интересный материал, который тоже стоит внести. Халтуру выпускать не люблю! Уж лучше позже, но качественно. Так что ожидайте!

Сегодня (14.03.2024) состоялся третий испытательный полёт Starship - самой большой ракеты-носителя в истории. В этой заметке, без лишних отвлечений, только отзыв на сам пуск и то, что я увидел при просмотре трансляции. На что сразу нужно обратить внимание: от пуска к пуску я действительно вижу, что ракету постоянно дорабатывают и эти изменения к лучшему. Все двигатели первой ступени штатно работали уже при втором пуске, но именно сегодня действительно было приятно смотреть трансляцию. Это показывает, что успех второго пуска не случаен, а закономерен. Также можно обратить внимание, что РН уходит резвее со стартового стола, что говорит о выходе к проектной тяговооружённости. Первая ступень отработала без визуальных нареканий (а вот соответствуют ли реальные параметры полёта - расчётным, нам, возможно, расскажут представители компании). Момент разделения тоже прошёл визуально гладко. Самый большой вопрос вызывает увод и разворот первой ступени: уж очень резво (визуально) это происходит. Зная о динамике ракет и о том, что первую ступень нужно будет сажать и повторно запускать - я бы попросил её всё делать помедленнее, чтобы избежать деформации корпуса. Сама посадка первой ступени вызывает интерес. Падает она (всё-таки в безвоздушном пространстве слово "летит" несколько теряет привычный смысл) двигателями вперёд. Где находится топливо в момент повторного старта двигателей? Около верхнего днища топливных баков? А как забирается топливо в этом случае? Вопросы эти я задаю по той причине, что двигатели повторно не включились. Хотелось бы понять (и не мне одному) по какой причине. Могут быть проблемы с топливом, а могут быть проблемы с набегающим потоком и "парусностью" самой ракеты. Будем ждать официальной информации. Вторая ступень работала, а потом, как и во время второго пуска, просто перестала выходить на связь, но уже входя в плотные слои атмосферы. Вот такой вот вышел третий пуск: блестящее начало и невнятный финал. Но в любом случае это успех и команду SpaceX можно только поздравить, хоть я и не в восторге от внешнего облика и конструкции этой ракеты. Более подробно о впечатлениях от самой ракеты и её первом пуске я рассказываю в этой статье. Кому интересно - смело жми на ссылку.

4 октября 1957 года в 22 часа 28 минут по московскому времени знаменитая "королёвская" ракета Р-7 с первым искусственным спутником в головной части стартовала в небо. Человечество вступило в новую эру – эру освоения космического пространства. Первому спутнику сделали блестящую, отражающую солнечные лучи поверхность, чтобы его было видно в ночном небе (хотя видно было не сам спутник, а летящую рядом с ним вторую ступень ракеты, т.к. она была больше, а потому виднее). Все, кто соприкасался с «шариком», носили его буквально на руках, в белых перчатках, а оснастку, на которой он монтировался, обтянули бархатом. На маленьком спутнике весом 84 кг стояли два радиопередатчика, работавших на разных частотах, чтобы любой человек смог принять эти радиосигналы. В сообщении ТАСС, напечатанном в газете "Правда" за 5 октября 1957 года, говорилось следующее (приведу фрагмент): "...В результате большой напряженной работы научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро создан первый в мире искусственный спутник Земли. 4 октября 1957 года в СССР произведен успешный запуск первого спутника. По предварительным данным, ракета-носитель сообщила спутнику необходимую орбитальную скорость около 8000 метров в секунду. В настоящее время спутник описывает эллиптические траектории вокруг Земли, и его полет можно наблюдать в лучах восходящего и заходящего Солнца при помощи простейших оптических инструментов (биноклей, подзорных труб и т. п.)..." Также предлагаю ознакомиться (тем кто ещё не видел) со статьёй "4 Октября – Первая Ласточка", где собраны воспоминания современников, в том числе и любопытные!

Репост