iXBT.com

Продажи «спортивного» седана Omoda S5 GT в России стартовали в сентябре 2023 года. Тогда за машину просили 2,84 млн рублей (комплектация Neo) или 2,94 млн рублей (комплектация Ultra). Сейчас машина дешевле. Omoda S5 GT в комплектации Neo стоит 2,76 млн рублей, в комплектации Ultra — 2,86 млн рублей. То есть стоимость обеих версий снизилась на 80 тыс. рублей. Если обычный Omoda S5 оснащается 1,5-литровыми моторами мощностью 113 и 147 л.с., то у Omoda S5 GT 1,6-литровый двигатель мощностью 150 л.с. Работает он в связке с 7-ступенчатым «роботом». Внешние отличия «спортивной» версии — в иных фарах, бампере, решетке радиатора, а в салоне «подогретой» версии — красная прострочка.

В России появились необычные магистральные тягачи Dayun LNG. Особенностей тут несколько: во-первых, автомобиль рассчитан на работу на сжиженном метане, а во-вторых, китайский мотор Weichai мощностью 430 л.с. не имеет заводского ограничителя скорости. Поэтому машина способна разогнаться до 152 км/ч, хотя у большинства грузовиков максимальная скорость ограничена отметкой 90 км/ч. У Dayun LNG механическая коробка передач Fast Gear и кабина, заимствованная у европейского Volvo FM. Ресурс «Авторевю», рассказавший о «бешеном» грузовике, отметил, что сейчас российские продавцы самостоятельно устанавливают на машины ограничитель скорости. Вот только рассчитан он на 105 км/ч, а не 90, а во-вторых снять такой ограничитель куда проще, чем заводской.