Ильдар Юлиан

Если в жизни не брать какие-либо высоты. То жизнь становится постной. И будто бы пропадает желание просто куда-то идти. Вот и сейчас, когда я в очередной раз принял поражение по ведению блогов, будто бы всё остановилось. И даже не понимал, как я завтра буду просыпаться. Ведь без цели, нет и смысла. А без смысла – нету жизни. До блоггинга я потерпел поражение по изучению английского языка, далее по изучению программирования. Ещё раньше, более чем с десяток дел. Это попытка стать поваром и открыть своё кафе...

Сегодня решил в перерыве от работы в такси зайти в магазин спортивных товаров. Раньше я там часто покупал вещь. И в основном это была обувь. — Для меня обувь, не просто комфорт. Всегда ценил качество и красоту. И один знаменитый магазин, спортивных товаров в России, такое даёт. Не буду рекламировать. Многие и так догадаются, а название начинается на "С...", и заканчивается на "...Р". Давайте ближе к ценам в этих магазинах, и сопоставим это с моим доходом в такси. Так как я более 10 лет отработал именно в этой сфере...

— В чём сила, брат? — Кто-то скажет, конечно же в правде. И насколько бы банальным ответ не был. То добавить можно ещё кое-что! Давайте всё таки разберём силу любого таксиста. И конечно же на примере моих коллег, которые в этой сфере отработали более 10—15 лет. Этот вопрос появился достаточно давно. Так как кроме терпения, таксисту нужно ещё как-то иметь смирение с тем, что происходит вокруг. Ведь если, буквально лет 5 назад, любой водитель мог спокойно жить в своём коконе. И думать, что его вообще ничто и ничего не касается...

В очередной раз скажу! Что я беру арендованную машину, именно с той целью, чтобы за короткий промежуток времени сделать максимальную выручку и заниматься своими делами. И да! Из 100 тысяч я 43 тысячи отдал за аренду. Но 57 тысяч за 2 недели работы — это очень хороший результат! Грубо говоря, результат будет таким, что зарплата получится около 100 тысяч за месяц. Для таксиста неплохие деньги. Но как вы поняли. Есть ещё и расход на топливо. Так что из 57 тысяч, нужно вычесть ещё 12 тысяч на газ...

Все вы уже слышали новость о том, что с 1 сентября вступает в силу новый закон о такси. Но давайте его разберём с призмы нас с вами. Обычных водителей. Я тот, кто трудится в тарифе «комфорт+». И мои заказы часто перепадали водителям из тарифа «бизнес». Так как в нашем городе (Казань), очень мало заказов в высоких тарифах. Но теперь, водители из «бизнеса», не смогут включать тариф «комфорт+». Так как они работают по договору фрахтования. Где отсутствует потребность в получении лицензии. И водители из бизнеса, не могут ездить с шашками...

И нет! Мне на вкусную и качественную еду, денег не жалко. Но я обычный таксист, который умеет считать деньги. Но владельцы данной столовой, очевидно что нет. Конечно же у меня возник вопрос. Неужели, эти два небольших перца с фаршем, могут весить почти пол кило? Но кассир перепроверил. Весы действительно показали эту цифру. Ну да ладно. Не нравится, значит идём дальше. А я всё-таки решил остаться и проверить свои возможности. Ну вдруг наемся. В итоге не наелся. Хотя множество в городе кафешек, где также чисто...

Кто уже достаточно давно подписан на этот канал, тот знает, что я внезапно пропал на месяц. И вот уже неделю назад, возобновил публикации. И да, всё это увенчалось полным провалом. Так как канал дико скатился и больше мои публикации не получают значительные охваты. Ну да ладно. Что есть, то есть. Хотя я и вернулся в такси, но блоги не спешил оживлять — что естественно зря. Ведь иногда всё решает считанные дни. И изредка заходя в статистику канала, видел, что не сразу начала падать активность. Но сейчас не про канал...

Сходил на Фестиваль Электромобильности, которая проходила у нас в Казани. Давайте сразу же начнём с того, что в у нас в стране полным ходом происходит подготовка, по развитию инфраструктуры для электротранспорта. И эта подготовка нацелена на то, чтобы уже через 2 года, любой человек даже и не задумывался, что ему покупать. Автомобиль на бензиновом топливе или инновационный электромобиль. Да-да! Все мы знаем про самый главный минус электромобилей — это долгая зарядка. Но по разговорам от не малоизвестных людей, сегодня уже серьезно говорят про возможность заряжать автомобиль за 30 минут...

Вот оно. Был курьером на велике, чтобы стать таксистом велосипедистом. — А мне нравится! Да! Сегодня 20 км проехал, прежде чем выйти на 12 часовую изматывающую смену. Скажете, что пятница и силы нужны? А они у меня теперь есть. И даже больше, чем когда я месяцами без спорта был. Кто бы мог подумать? Чтобы не было лень, перед сменой в такси. Нужно было всего-то расшевелить тело. Так что я однозначно скажу, что все мучительные смены в курьерстве прошли с пользой! Так что в ближайшее время опубликую свой поход на фестиваль электромобильности...

Ну что же. От души поработал курьером. И в дождь, и в холод... Ой, как же в те моменты начинаешь ценить то что у тебя есть или было. В жизни иногда хочется хоть каких-то перемен. Поэтому собственно говоря и пошёл в курьеры. Но не в пешие, а на велике. Так как прекрасно понимал, что путь до дома и обратно – это дополнительная трата. А если учесть, что я живу от города в 15 км. То велик оказывается очень даже кстати, чтобы в день рублей 200 сэкономить. Томить не буду и сразу про деньги давайте. Кстати речь пойдет про Казань...