Волга для души

Как все прекрасно начиналось. Сделал первый шаг к осуществлению своей мечты - купил Волгу 31105. Спланировал дальнейшие действия по ее усовершенствованию. К тому моменту уже установил новый комплект сцепления и счастливый катался по городу, вдохновленный новыми идеями. Но ничто не предвещало беды , как ДТП без моего участия. И смех и грех так сказать, насколько нелепая ситуация произошла, но повлекла за собой немало проблем. Расскажу подробнее.  Дело было вечером, делать оказалось есть что. Оставив машину на параллельной парковке, я отошел по делам...

Одним прекрасным утром запряг я свою карету отъехать по делам, но отъехала педаль сцепления. Быстренько пробежавшись по этапам принятия ситуации, я начал думать, в чем собственно дело.  Открыл бачок главного рабочего сцепления и начал качать педаль. Жидкость никуда не ушла, воздуха в бачке не было. Что же, поехал на подъёмник, увидел, что на рабочем цилиндре сцепления порвана манжетка, через которую протекает тормозная жидкость. Не найдя ответа на вопрос, почему она не уходила из бачка, мной было принято купить новые запчасти...

В этой статье я хочу рассказать, как я пришел к своей мечте.  Меня зовут Никита, мне 23 года и я купил свою первую машину. Это ГАЗ 31105 2008 года выпуска с двигателем ЗМЗ 405 ЕВРО-3 и ЕВРО салоном. «Почему именно Волга?» - спросите вы. Возможно,скажите: «Зачем она тебе, длинная и неповоротливая, совсем немолодежная, точно не для первой машины и не для такого молодого парня». Вот сейчас все и расскажу. Когда я был маленьким, и о своей машине еще думать было рано, мой отец купил себе ГАЗ 31101998 года выпуска...