Ксений Морозов

Сегодня будет ваша любимая рубрика — автомобильные хитрости. На этот раз мы схитрим с прочисткой КАРБЮРАТОРА! Легенда Легенда гласит, что однажды один амбициозный автомеханик решил открыть собственную мастерскую. Но у него была одна проблема: он постоянно путал высоковольтные провода. Он мог перепутать первый с третьим, а мог перепутать их все. Однажды он диагностировал сломавшийся автомобиль. Он проверил свечи зажигания, снял крышку карбюратора и, как обычно, поменял местами провода (второй с третьим)...

Начнем с описания проблемы, а затем, как обычно, с нетрадиционного, интересного и, конечно же, дешевого решения. Описание проблемы Почти каждый второй автомобиль имеет следующую проблему - при движении стеклоочистителей непонятная пленка масляных пятен остается на несколько секунд, а затем исчезает. Если при дневном свете это почти не доставляет неудобств, то после наступления темноты, особенно в дождь, это становится настоящим кошмаром. На несколько секунд вы слепнете и ничего не видите, что очень опасно, когда на дороге много других участников движения...

Сегодня мы рассмотрим интересную тему, касающуюся сливных пробок, предназначенных для слива моторного масла из двигателя. На первый взгляд, эта пробка представляет собой простой болт, который удерживает моторное масло в потоке, но позволяет слить его для последующей замены. Что можно сделать? Оказывается, и здесь можно схитрить. Конечно, на некоторых автомобилях (в основном японских) это дополнение уже идет с завода, но наших отечественных автоинженеров зарубежные достижения точно не интересуют...