Автолюбитель.

Всем привет. Владение машиной мечты, это я про своего 100-го Крузака, замечательное ощущение, даже можно сказать кайфовые чувства. Управлять крупным внедорожником, высокая посадка, хорошая динамика, качественные материалы отделки салона это и много другое дают от классные эмоции. Однако износ автомобиля дает о себе знать регулярно и это приводит к частым поломкам, ну соответственно не дешёвый ремонт. Взвесив все это, я все таки принял решение посетить местный автосалон. Первым из автосалонов куда...

Доброго здоровья! Что лучше сделать, заменить двигатель на Крузаке, либо ремонтировать? Однозначно было принято решение разобрать двигатель машины и искать причину поломки. Договорившись со станцией тех обслуживания и соответствующим специалистом, приступили к разборке головки цилиндров. Действительно причиной оказалась прокладка, через которую охлаждающая жидкость сочилась в камеру и выходила через коллектор в выхлопную трубу. Благо в не большом количестве и двигатель не получил гидроудар, который мог нанести ну очень плохие последствия...

Всем автопривет! Долив жидкости и прохладная печь стали для меня нормой, но опять таки не долго длилась песня. В один из дней машина начала работать не ровно, троить как говорится. Из выхлопной трубы повалил дым, столбом, машина перестала нормально разгоняться. В общем проблема стала лезть наружу. Начался снова объезд станций технического обслуживания. Множество разных версий от мотористов. Одни вынесли вердикт что прокладка прогорела, другие что головка блока цилиндров дала трещину. Как мне пояснил...

Доброго времени суток, дорогие читатели! Продолжу делиться с опытом владения TLC 100. После удачного завершения установки стартера и выявления причины неровной работы ДВС, мое счастливое управление данной машиной продолжилось. Решил опробовать авто на его внедорожные свойства, так как на дворе была уже осень, загонял его в грязь. Благодаря мощному двигателю и хорошей трансмиссии раздаткой не воспользовался ни разу, достаточно было включать межосевой дифференциал. В течении пару месяцев периодически...

Продолжаем тему! Ежедневное эксплуатирование «Крузака» это прям одно удовольствие. С учетом того что на машине установлено газовое оборудование, по карману шибко не бьет, а езда в разных режимах только впечатляет. Правда и здесь проехал не так много, как хотелось и из строя вышел стартер. С каждым разом все чаще и чаще машина заводилась с трудом. Замена стартера, скажу я вам это прям работа не одного дня. Чтобы до стартера добраться в этой машине надо снять половину навесных, головку цилиндра, ну и сопутствующие детали...

Ну что продолжим! Проехал я после замены шин и балансировки довольный и радостный примерно 2000 километров, тут машина начала по не многу вибрировать. В течении недели опробовав множество вариантов для исключения в том числе балансировки, подкачки, и все такое пришлось ехать на станцию. Оказалось банально крестовина вышла из строя, которую как оказалось очень долго не обслуживали. Замена с работой обошлась приблизительно в районе 2000 рублей. Ну здесь же машину продефектовали по ходовой части и оказалось все не так уж и плохо...

Доброго времени суток всем, кто на канале. Сегодня пойдет речь о таком легендарном и массивном автомобиле как Тойота Ленд Крузер 100. Недаром говорят в народе, что авто не желательно приобретать после охотников и рыбаков, с данным автомобилем так и случилось. Лично я как автолюбитель впервые приобрел столь крупный внедорожник, поэтому не подозревал сколько будет нюансов в ходе его приведения в порядок. Как и любую технику начал подгонять под себя. Перо наперво решил машину отмыть, отчистить. Началось с химчистки, когда сняли напольное покрытие это надо было видеть...