Тюнинг и изготовление выхлопной системы любой сложности. Удаление катализатора. Чип-тюнинг. Ремонт выхлопа. Замена гофры. Ремонт катализатора. Ремонт сажевого фильтра. Отключение AD BLUE (мочевины).Опыт более 15 лет
Ремонт глушителей рано или поздно может понадобиться большинству водителей. Этот элемент может выйти из строя по различным причинам – механический износ вследствие постоянного потока газов, брак при производстве, удары об землю и так далее.
Основная задача автомобильного глушителя – снижение уровня шума. Делается это путем преобразования энергии звука в энергию тепла. Устройство может иметь один недостаток – из-за своей конструкции оно немного усложняет вывод выхлопных газов, из-за чего понижается мощность двигателя...
Коллектора обычно бывают двух видов: чугунные и стальные. Чугунные являются одной из самых хрупких деталей выхлопной системы. Обычно поломка выпускного коллектора связанна с резкими перепадами температуры и повышенной жесткости выхлопной системы (отсутствие мягкого стыка)...
Катализатор представляет собой керамическую или металлическую сотовую конструкцию. Соты в конструкции необходимы прежде всего для того чтобы в большей степени увеличить площадь контакта между отработавшими выхлопными газами и поверхностью самого катализатора. Керамическая, металлическая начинка катализатора имеет тонкий слой, или как его еще называют напыление, состоящее из платиноиридиевого сплава.
Несгоревшие остатки вашего топлива, в процессе соприкосновения с поверхностью этого каталитического...
Сажевый фильтр - механическое и программное удаление Повсеместно сажевые фильтры стали распространяться на дизельных автомобилях после 2005 года. Их цель состоит в снижении выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Увы, в российских условиях эти фильтры показали низкий уровень надежности. Поломка такого устройства сильно «бьет» по кошельку владельца автомобиля.
Признаки дефектного сажевого фильтра: Примеры индикации ошибок сажевого фильтра Устройство и где находится сажевый фильтр . Обычно дизельный сажевый фильтр устанавливается как можно ближе к двигателю, за выпускным коллектором...
Делать или нет тюнинг – это решение сугубо индивидуальное для каждого автовладельца. Но даже самый обычный автомобиль с помощью тюнинга можно превратить в самый настоящий спорт кар, обладающий высокими показателями мощности и имеющий спортивный внешний вид. Поэтому тюнингование выхлопной системы – процедура актуальная не только с точки зрения эстетичного вида, но и полезная для автомобиля. Но к тюнингу нужно подходить с максимальной ответственностью, ведь автомобиль должен продолжать работать также...
🚗Mercedes-Benz G 350D III поколение 🔧 Выхлопная система от G65 на две стороны 😎К нам приехал совсем новый, только что купленный, дизельный Гелик. Клиента все устраивало в авто, кроме штатной унылой банки глушителя, которая спрятана под порог. Было принято решение влепить бочки от G65 AMG. Сделать это нужно было так, что бы не затронуть гарантийную часть выхлопной системы и что бы глушители были рабочими, не бутафорией. Задача была выполнена на💯 хозяин был в восторге.
Изготовление выхлопной системы для любой спецтехники из высокопрочных материалов. Гарантия! #ТюнингВыхлопа#РемонтВыхлопа#ПламяГаситель#УдалениеСажи#УдалениеКатализатора#ТюнингОчаково#ВыхлопМосква#ГлушакОчаково#ВыхлопнаяСистема#АвтоГлушак