Rul9000

Система Audi pre sense city . Система Audi pre sense city может инициировать следующие действия: Предварительное предупреждение об опасности столкновения, визуальное и звуковое. Экстренное предупреждение в виде тормозного импульса. Создание предварительного давления в тормозной системе. Изменение параметров гидравлического тормозного ассистента. Самостоятельное торможение до экстренного торможения включительно. Включение аварийной световой сигнализации (мигание при экстренном торможении)...

В Audi Q7 используется адаптивный круиз-контроль (ACC) поколения 4. Усовершенствование конструкции и расширение функциональности позволило прежде всего существенно повысить удобство его использования. Также был заметно расширен круг ситуаций, в которых система готова к работе. Так, отключение системы вследствие недостаточного обзора радарных датчиков происходить теперь существенно позже. Границы работы системы также были существенно расширены благодаря применению модифицированных компонентов. Так,...

Управляемая задняя подвеска в качестве дополнительного оборудования из всех моделей Audi впервые предложена на Audi Q7 4M. Перемещение рулевых тяг осуществляется динамически, то есть в зависимости от скорости автомобиля и условий движения. Использование управляемой задней подвески положительно влияет на динамику и комфортность автомобиля. Её работа может происходить в одном из двух режимов: с поворотом колёс передней и задней осей в разные стороны или в одну и ту же сторону. Поворот колёс в разные стороны...

Система динамического рулевого управления позволила устранить недостатки, присущие традиционным рулевым механизмам с постоянным передаточным отношением. Передаточное отношение нового рулевого механизма изменяется в зависимости от скорости движения автомобиля и угла поворота рулевого колеса. При парковке, езде по извилистой дороге местного значения или скоростном движении по автомагистрали — динамическое рулевое управление в каждой ситуации обеспечивает оптимальное передаточное отношение рулевого механизма...

Если в результате работы суммирующего механизма одно колесо оси начинает вращаться быстрее, возникает поворачивающий момент, который оказывает на автомобиль эффект подруливания, совпадающий по направлению с поворотом управляемых колёс. Подобный эффект известен по работе электронной программы стабилизации ESP, которая с помощью выборочного притормаживания колёс создаёт поворачивающий момент, чтобы стабилизировать автомобиль и удержать его на заданной траектории. Физически принцип действия спортивного дифференциала противоположен работе ESP...

Всех рад приветствовать на своей страничке. Я честно говоря не специализируюсь на шкодах, но попросили помочь заменить испаритель кондиционера на Фабии, на Audi я это производил не раз, поэтому решил помочь.     Решил с Вами немного поделиться опытом, чтобы Вы могли рассчитать свои силы и изначально понимать во что хотите ввязаться. Для для начала придётся полностью демонтировать торпедо и консоль, даже не пытайтесь оставить консоль на месте, ее все равно придётся снимать чтобы открутить впоследствии усилитель торпедо...

Всем привет, если Вы зашли почитать заняться устали от робота или просто из любопытства, в любом случае рад что заглянули.     Соответственно имеем Audi A6C7 3.0 TDI, мотор CDUC, так как эпопея с роботом длиться уже пару лет, он уже надоел. Сначала было заменено сцепление, ремкомплект плат, но баг на 3-2 передаче остался, потом было сцепление перебрано, заменён мехатроник, ничего ситуацию не изменило, плюс на роботе ланч работал не всегда корректно. Поэтому пришли мысли заменить эту коробку на автомат,...