Многие умельцы по звуку работы двигателя могут определить неисправность, а остальным, если застучал движок, требуется помощь специалистов СТО. Причины стука двигателя. Двигатель включает множество деталей, поломка и износ которых может привести к тому, что водитель слышит, как двигатель стуканул. Если есть небольшой износ двигателя или неправильная эксплуатация, недостаточный уход за машиной, причины могут быть следующие: К более сложным причинам стука двигателя можно отнести: Что делать если стуканул...
Коленчатый вал Одной из самых нагруженных и дорогостоящих деталей двигателя является коленчатый вал. В процессе работы он испытывает сильные динамические нагрузки ударного характера, противостоит силам трения, а также борется с вибрациями и колебаниями. Кроме всего этого вал находится в агрессивной среде высокой температуры. Если у двигателя есть недостатки сборки, то именно этот вал принимает их все на себя. Важно понимать, что наличие даже мельчайших дефектов на шатунах негативно отразится на сроке эксплуатации вала...
Наша организация уже очень давно занимается металлообработкой, в том числе и шлифовкой коленчатых валов. При шлифовке коленвалов, мы обычно комплектуем их вкладышами. В следствие этого заметили, что залежались вкладыши для двигателя МТЗ ремонтных размеров Р3 и выше. Начав анализировать ситуацию и нашу работу по восстановлению постелей коленвала, пришли к выводу, что коленвалы на двигателях МТЗ долго не работают. Многие обладатели техники с двигателем Д-240 и его модификаций думают, что коленвалы ломаются из-за слабой закалки и еще разные нелепые разговоры ходят в народе...
Привезли недавно на ремонт блок цилиндров Cummins International 14L. Хороший мощный двигатель, но с ним случилась БЕДА, провернуло вкладыши на четырех коренных шейках коленчатого вала. Работа стандартная и не сложная (должна была быть), но оказало все не так просто...
Недавно к нам на работу приезжали заказчики из Тулы. Ехать всего ни чего около 1100 километров в одну сторону. Ну, то не беда. Когда человеку надо он и не столько проедет. А дело было все в популярном тракторном двигателе Д-260. Беда все та же самая – проблема с распределительным валом. Как выяснилось тракторист поставил трактор как то боком и из-за масляного голодания провернуло постели распредвала, а так же развалилась пополам одна коренная подушка. Так как проблему мы эту обсудили с ними предварительно...
Если у Вас стуканул двигатель или провернуло вкладыши, неважно какой — коренной или шатунный, то для начала Вам надо понять, что даже после того, как Вам восстановят постель коленвала, отремонтируют шатуны, прошлифуют коленчатый вал, Вам понадобится найти причину произошедшего.
Причин может быть много. Одной из главных причин является – неправильная затяжка болтов и гаек при сборке двигателя. Очень много людей экономят деньги на мотористах и лезут в двигатель сами. Так же у большинства этих людей отсутствует динамометрический ключ или знание момента затяжек...
Увеличить мощность двигателя можно разными способами: полировкой, впускного — выпускного коллектора, расточкой блока, чип-тюнингом, использованием фильтра нулевого сопротивления и так далее. Также немаловажное значение имеет модернизация отдельных элементов мотора и шатунов в частности.
Кстати, подготавливая шатуны для форсированного мотора, имейте в виду, что их прямизна имеет определяющее значение для конечного результата. Поскольку использование деформированных шатунов приводит к заметному падению...
В ходе работы двигателя именно шатуны подвергаются повышенным нагрузкам. Они провоцируют накопление остаточных деформаций в металле устройства. Именно поэтому специалисты убеждены, что ни в коем случае нельзя пренебрегать диагностикой, а если необходимо, то своевременно выполнять ремонт шатунов. Ремонт шатунов квалифицированными мастерами Технология является сложной, подразумевает использование специального оборудования, участия в процессе опытных, компетентных мастеров. На практике, именно ремонт экономически выгоден...
Появление в Европе автомобиля ВАЗ-2121 (Lada Niva) по времени совпало с зарождением дисциплины автомобильного спорта - ралли-рейдов. Первыми «Ниву» вывели на эти соревнования не советские, а французские гонщики. В 1981-1983 годах на ралли «Париж—Дакар» экипажам, стартовавшим на «Нивах», доставались призовые места. Новый проект Для мирового рынка 70-х годов «Нива» была необычным автомобилем. Трансмиссия с постоянным полным приводом, механической раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом сочетались с независимой передней подвеской...
Очень часто попадаются статьи с такими названиями, как » Реальный обзор хозяина Hyundai Creta» или «правдивый отзыв кретавода». Все эти статьи обычно лезут с одного популярного сайта. Про него многие автовладельцы и автолюбители знают, но рекламировать я его не буду:). Так вот, почитав такие статейки решил и я внести в это свою лепту. Писать буду все по пунктам. Как я купил Hyundai Creta До Креты я благополучно, 4 года с небольшим, ездил на Hyundai Solaris, которая была куплена новой в автосалоне...
Первые Тойоты, Мицубиши, Сузуки, Хонды и пр. были далеки от совершенства. И ничего не предвещало чуда. Но оно случилось. Европа с Америкой буквально вздрогнули от неожиданности и удивления, зависти и опасения. Потрясающе качественные японские автомобили запрудили улицы городов, очень быстро став серьезными конкурентами немецким, итальянским, американским и пр. авторитетным брендам. Японские автомобили Япония действительно совершила невероятный прорыв в течение жизни одного поколения и стала сверхдержавой при скудных природных ресурсах, без колониальных источников...
Наверное каждый из вас задавался вопросом «Какой же привод на авто предпочтительней?». Если кто-то для себя определился с этим вопросом, попробовав все на собственном опыте, то многие так и не могут понять, в чем собственно существенная разница. Часто можно услышать ошибочные доводы в пользу того или иного типа привода, так давайте же наконец разберемся, чем они отличаются. Плюсы заднего привода: Минусы заднего привода: Более частый букс и занос задней оси.
В основной массе автомобилей развесовка...