Советы автомаляра

Качество покраски краскопультом во многом зависит от поступающего в него воздуха, а именно его давления. Если покраска получается неравномерной, возникают потеки или остаются плохо прокрашенные участки — значит давление подачи краски скачет. Правильно выставленное давление способствует равномерному и эффективному переносу материала. Сделать это можно при помощи регулятора воздуха с манометром. Использование манометра для краскопульта позволяет полностью контролировать подачу воздуха в нужном объеме и работать максимально качественно...

Разбираемся в системах распыления Conventional — это классическая система распыления, когда давление воздуха на входе приближено к давлению на выходе. Получается очень много опыла, а коэффициент переноса совсем грустный: всего 50-70%. На данный момент известные производители окрасочного оборудования не выпускают модели с такой системой распыления. HVLP (High Volume Low Pressure) выпустили с учётом экологических стандартов в Европе. Переводится HVLP как «высокий объем, низкое давление»: входное давление в 2 бар и выходное в 0...

Для вашего удобства составили памятку по применению градации зерна шлифовальных кругов в малярно-кузовном ремонте: P60-P80 грубая резка, удаление старого ЛКП, устранение глубоких дефектов. ⠀ P100-P150 формирование плоскости. ⠀ P180-P240 подготовка поверхности к изоляционным и наполнительным материалам...

Сегодня мы расскажем о видах абразивов, применяемых в малярно-кузовном ремонте при обработке различных лакокрасочных покрытий, металлических поверхностей, пластика, стекла и прочих материалов. Чаще всего это оксид алюминия, карбид кремния и керамическое зерно. Оксид алюминия (электрокорунд, AO) характеризуется умеренной прочностью и большим износом. Кромки зерна оксида алюминия — тупые, поэтому оставляют на шлифуемой поверхности широкие и глубокие борозды. Минерал при этом глубоко внедряется в поверхность, сила трения значительная, температура в зоне шлифования растет...

Вязкость — важная эксплуатационная характеристика лакокрасочного материала. Именно вязкость определяет такие свойства, как способность к нанесению различными методами, склонность к образованию потеков и других дефектов, а главное помогает определиться с выбором диаметра сопла. Единица измерения вязкости — секунды. Для определения вязкости используются вискозиметры ВЗ-246 (ГОСТ 9070-75), европейский аналог DIN (DIN 53211-87) или американский FORD (ASTM D 120087). Рекомендованная температура испытуемого материала — 20±0...