velo-dzen

Одной из проблем, возникающих при поездках зимой или в холодную погоду – замерзание кистей и пальцев рук. Они мерзнут потому что: Убеждать, что перчатки нужны мы не будем – жизнь и холод сами заставят их надеть. В этой статье мы рассмотрим как можно защитить руки на руле от холода и ветра. Какие варианты вело-перчаток существуют и на что обратить внимание при их выборе. Кстати, все, что здесь описано, касается не только любителей зимних велосипедных прогулок, но и мотоциклистов. Они ведь то же ездят зимой на скутерах и мотоциклах, держась руками за руль...

Время от времени среди велосипедов поднимается вопрос о полезности велосипедных очков при поездках. Одни говорят – «без них нельзя», другие – «обойдемся и без очков». Давайте скажем честно – велосипедные очки полезная и нужная принадлежность велосипедиста, но её необходимость зависит от стилей и мест катания. Для неспешных прогулок по парку или небольших поездок по городу в хорошую погоду это не самый необходимый аксессуар. Велосипедный шлем гораздо нужней. А вот для поездок в лесу, за городом, в ветреную, мокрую или очень солнечную погоду без специальных очков уже сложно...

При замене велопедалей внезапно может возникнуть один очень неожиданный момент – резьба на оси педали и в шатуне, в который она вкручивается, могут не подойти друг к другу. И связано это не с тем, что резьба на правой и левой педали различная, а с характеристиками самой резьбы. Чаще всего такие моменты возникают с велосипедами, произведенными в СССР, и попытками поставить на них новые педали. С чем это связано мы и попробуем сейчас разобраться. Прежде всего определимся с тем какая вообще бывает резьба на велопедалях...

Время от времени при покупке велосипедов в нашем магазине от молодых велосипедистов звучит вопрос: «Почему нельзя переключать скорости при неподвижном велосипеде?». Давайте попробуем разобраться, с чем это связано. На самом деле все очень просто и логично. Прежде всего, рассмотри идею работы переднего и заднего переключателей. Начнем с переднего переключателя скоростей. При нажатии на рычаг переключения скоростей на руле, тросик заставляет сдвигаться рамку переднего переключателя вправо или влево, перекидывая движущуюся цепь на соседнюю звезду...

В трансмиссии многоскоростного велосипеда при переключении передач на заднем колесе используются два стандартных механизма: кассета или трещотка. Чем отличаются один от другой описано в статье: «В чем разница между трещотками и кассетами». В этой статье мы поговорим о том, какие бывают кассеты по конструкции, видам и из каких металлов их изготавливают. В современных кассетах количество звездочек варьируется от 5 до 12, но наиболее распространенные модели используют 9, 10 или 11 скоростей. Кассеты...

В трансмиссии многоскоростного велосипеда при переключении передач на заднем колесе используются два стандартных механизма: кассета или трещотка. В чем между ними разница, что и для какого велосипеда лучше использовать мы и разберемся в этой статье. Рассуждать о плюсах и минусах каждого типа можно долго – слишком много нюансов есть в вопросе выбора кассет. В этой статье мы остановимся только на основных моментах. Первыми, при появлении многоскоростных велосипедов, были разработаны трещотки. Затем,...

Самый крупный и наиболее известный мировой производитель навесного оборудования для велосипедов – японская корпорация SHIMANO. Немного поясним, что такое «навесное оборудование» - это любая деталь велосипеда, которая крепится к раме. SHIMANO изготавливает всю линейку компонентов, необходимых для комплектации велосипедов. Всё производимое оборудование SHIMANO делит на классы (уровни), отличающиеся, прежде всего, предназначением, качеством изготовления и, самое главное, ценой. Если Вы простой велолюбитель,...

Прежде всего, поясним, что такое «навесное оборудование». Это любая деталь или запчасть, которая крепится к раме велосипеда. Самый известный мировой производитель велосипедного навесного оборудования – японская корпорация SHIMANO. Она изготавливает всю линейку компонентов, необходимых для комплектации различных типов велосипедов. Всё оно делится на классы (уровни), отличающиеся, прежде всего, своим назначением, качеством изготовления и, самое главное, ценой. Почти на всех деталях нанесена фирменная маркировка Shimano и разные надписи, включающие буквы и цифры...

Японская корпорация SHIMANO, производит навесное оборудование для велосипедов всех типов, начиная от MTB и заканчивая электробайками. В этой статье будет рассказано, что означают буквы и цифры, нанесенные на этих деталях. Прежде всего, везде присутствует надпись «SHIMANO», как фирменный знак производителя. Затем практически везде, где это можно будет увидеть в дальнейшем, присутствует название класса оборудования. Что имеется ввиду? Например, название класса на цепи, роторе дискового тормоза или кассете может быть и не нанесено...

Снег остался лежать только в лесах и парках, а дороги уже почти высохли. Это значит, что пора открыть сезон, если вы это ещё не сделали. Но перед тем, как выехать в город, советуем убедиться в том, что велосипед работает как надо...

Станочный сезон у меня закончился в конце марта, и велосипед сразу отправился на ТО. Надо было сделать предсезонную подготовку, заменить и смазать цепь, ну и всякое разное по мелочи. Словом, проявить немного заботы :)  Погоды стояли прекрасные, и очередь на ТО по понятным причинам была немаленькой. В итоге между станком и выездом на улицу прошло больше недели. И, возможно, именно этот перерыв сделал первый выезд не таким "космическим". В прошлом году многие друзья и знакомые говорили, что после зимы на станке они как будто заново учились кататься и балансировать на улице...

Место с хорошим кофе, куда пускают с велосипедами, рано или поздно становится точкой притяжения локального велосообщества. Эспрессо и стакан холодной воды, чтобы зарядиться и продолжить путь, или чашка капучино и круассан, чтобы выдохнуть и выгрузить интенсивную тренировку в страву. Кофе настолько прочно вошёл в велосипедную культуру, что кажется, будто так было всегда. Я не знаю точно, когда именно велосипедисты начали собираться у кофеен по выходным. Но могу привести примеры продуктивного сотрудничества кофейной индустрии и велогонщиков, а ещё расскажу, почему учёные одобряют коферайды...