Денис РационалЪ

Новые двухпутные вставки на пригородных маршрутах Южно-Сахалинска Для увеличения размеров движения пригородных поездов в южно-сахалинской агломирации, железнодорожники приступили к строительству двухпутных вставок на участке Новоалександровка - Южно-Сахалинск - Христофоровки (22 км). Строительство дополнительных железнодорожных путей начато в Южно-Сахалинске в районе остановочного пункта Большая Елань, а с 7 июля в районе остановочного пункта «Луговое». Новые главные пути позволят увеличить пропускную способность перегонов участка Христофоровка-Новоалександровка - увелится частота и сократятся интервалы движения поездов. Работы идут в рамках развития проекта «Городской экспресс», охватывающего южно-сахалинскую агломерацию. Все остановки, находящиеся на железнодорожных маршрутах, сопряжены с автобусным сообщением. На некоторых раздельных пунктах организованы транспортно-пересадочные узлы. Фото ТК Телеграмма РЖД

Открыто движение поездов по II пути перегона Этыркэн – Амган на БАМе На участке Февральск – Новый Ургал построили II главный путь на перегоне Этыркэн – Амган (18 км), он расположен вдоль дальневосточных рек Туюн, Эльгакан и Эльга. Для защиты от паводков были обустроены кюветы, переработано 413 тыс. м³ грунта. Кроме того, реконструировано 10 мостов. Всего в ходе работ уложено 8,2 км пути и 13 стрелочных переводов. Протянуто более 137 км кабельных линий. Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании земляного полотна, по привычной технологии было отсыпано порядка 40 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски. Завершение модернизации линии Февральск – Новый Ургал, частью которого является перегон Этыркэн – Амган, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн. Картинка ТК Телеграмма ДВЖД

За 2024-2025 гг. на Дальневосточную железную дорогу поступит 51 локомотив серии 4ЭС5К «Ермак» В текущем 2024 году на Дальневосточную железную дорогу будут поставлены 14 новых четырехсекционных локомотивов 4ЭС5К «Ермак». Еще 37 таких электровозов будет поставлено в 2025 году. Они будут приписаны локомотивном депо «Приморское»/Смоляниново. 4ЭС5К мощный электровоз, прежде всего за счёт многосекционности, произведён на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ), спроектированный специально для сложнейшего профила пути, которого в избытке на Дальневосточной железной дороги, многочисленные подъёмы, перевалы и кривые малого радиуса. Осевая мощность 820 кВт, мощность локомотива 13120 кВт. Сейчас в локомотивном депо «Приморское» обслуживаются 64 электровоза 4ЭС5К. Они поставляются в рамках программы переоснащения парка локомотивов, по которой двухсекционные электровозы должны быть заменены на четырёхсекционные к 2035 году. Также, продолжается производство и поставка трехсекционного варианта локомотивов «Ермак» для РЖД - в начале 2024 года для Красноярской железной дороги был поставлен 41 магистральный электровоз модели 3ЭС5К. Фото: lirikalin railgallery.ru

В связи с высоким спросом на поезда Сапсан, они снова на определённые даты июля будут ходить сдвоенные! По выходным дням июля (6, 7, 13, 14, 20, 21, 27, 28 июля) сдвоенными будут ходить поезда №786 Москва-Санкт-Петербург 21:00-0:49 №763 Санкт-Петербург-Москва 11:00-14:43 Также сдвоенными будут ходить поезда: №754 Москва-Санкт-Петербург 5:55-9:42, кроме 7 июля №777 Санкт-Петербург-Москва 17:10-21:09, кроме 6 июля №780 Москва-Санкт-Петербург 19:30-23:37 №767 Санкт-Петербург-Москва 13:00-17:00 по будним дням

БАМ прирос двумя двухпутными перегонами: Лумбир – Хорогочи и Нальды – Дуссе-Алинь Вчера было открыто движение по двухпутным теперь перегонам Лумбир – Хорогочи (27 км) и Нальды – Дуссе-Алинь (11 км). В ходе работ было уложено более 21 км нового пути и 7 стрелочных переводов На перегоне Лумбир – Хорогочи теперь не нужен временно сооруженный разъезд Глухариный, на котором раньше расходились поезда. Для сохранения вечной мерзлоты в основание полотна отсыпали 203 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски. Перегон Нальды – Дуссе-Алинь примыкает к Дуссе-Алиньским тоннелям, проложенным сквозь Буреинский хребет, и проходит вдоль русла реки Солони. Для предотвращения оползней и камнепадов вдоль дороги установили 42 тыс. м² защитного покрытия. Создание новой инфраструктуры ведёться в условиях уникальной экосистемы. Когда закончиться стройка, в реки Дальнего Востока будут выпущены молодь ценных видов рыб – кеты, осетра и калуги, а также посажены молодая даурская лиственница. Картинка ТК Телеграмма РЖД

"Славянскому базару в Витебске" дополнительные поезда Витебск-Москва и Минск-Витебск от Белорусской железной дороги На время проведения традиционного XXXIII "Славянского базара в Витебске" Белорусская железная дорога назначила с 8 по 16 июля 2024 года поезд международных линий №210/209 Витебск–Москва–Витебск и с 9 по 15 июля поезд №644/643 Минск–Витебск–Минск. Поезд №210 Витебск-Москва будет дневным, отправление из Витебска в 7:15, прибытие в Москву в 16:59. Обратно из Москвы в 23:55 прибытием в Витебск в 8:36 (расписание регулярного когда-то поезда №39 Москва-Витебск). Поезд №644 будет отправляться из Минска в 12:30 с прибывать в Витебск в 16:01, а обратно из Витебска он будет отправляться на следующие сутки в 01:28 и прибывать в Минск в 5:40. Интерьер вагонов данных поездов будет оформлен с использованием символики фестиваля, а в пути следования пассажиры смогут ознакомиться с историей и программой проведения мероприятия.

Перевозки пассажиров на сети РЖД в мае выросли на 6,4% Всего в мае поездки совершили более 108 млн пассажиров (+6,4% к маю 2023 года). Из них: в пригородном сообщении – 97,6 млн (+6,4%) в дальнем следовании – 10,4 млн (+6,2%) За январь-май по российским железным дорогам отправились 495,3 млн пассажиров (+6,5%). В том числе: в пригородных поездах – 448,9 млн (+6,2%) в поездах дальнего следования – 46,4 млн (+9,3%)

Транссиб и БАМ соединяются плотнее, открыто двухпутное движение на перегоне Муртыгит — Мохортов Линия Бамовская-Тында соединящая Транссиб и БАМ продолжает успешно модернизироваться, становится двухпутной, сегодня открыт очередной двухпутный перегон Муртыгит — Мохортов (20 км). Это был сложный перегон существенно ограничивающий пропускную способность линии, из-за того, что он проходит в долине реки Малый Ольдой по правому и левому берегам, пересекая множество ручьёв и логов поезда неспешно проходили этот участок сдерживая встречное движение, теперь он двухпутный и на движение встречных поездов не лимитируется. Для преодоления этих естественных преград: Было построено 14 мостов и 5 водопропускных труб, обустроены кюветы и водоотводные канавы переработано 430 тыс. м³ грунта Всего в ходе работ строители уложили более 21 км путей и 9 стрелочных переводов. Установили новую цифровую систему регулирования движения. Не забыли и о природе, после завершения строительства для поддержания численности ценных видов рыб в реку Малый Ольдой выпустили молодь осетра и сазана. Также планируют высадить около 7 тыс. саженцев даурской лиственницы. Комплексная модернизация всей линии Тында — Бамовская, соединяющей Транссиб и БАМ, позволит увеличить её провозную способность к концу 2024 года на 30 %, с 42,2 до 54,9 млн тонн в год. Картинка и фото Телеграмма РЖД

Восточный участок БАМа Комсомольск-на-Амуре - Ванино прирос двухпутным перегоном - Тумнин – Дайчи Открыто движение по второму главному пути на перегоне Тумнин – Дайчи (14 км). Новая инфраструктура построена на одном из самых сложных горно-перевальных участков БАМа Комсомольск-на-Амуре – Ванино. Этот участок железной дороги зажат между горой и рекой, строители здесь применяют особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна. Всего в рамках модернизации: уложили 11,3 км пути и 16 стрелочных переводов построили 4 моста и 9 водопропускных труб отсыпали почти 400 тыс. м³ земляного полотна Во время работ строители позаботились о сохранении уникальной экосистемы реки Тумнин. Для снижения влияния на природную среду модернизацию перегона вели с учётом нереста. А когда стройка закончилась, выпустили в реку 10 тыс. мальков осетра, калуги и кеты👍 До конца года на участке Комсомольска-на-Амуре - Ванино по планам должно быть уложено порядка 300 км вторых путей. Это позволит увеличить провозную способность всей линии с 40 до 82 млн тонн. Катринка и фото ТК Телеграмма ДВЖД

Наконец-то РЖД будут перевозить пассажиров сдвоенными поездами «Сапсан», но пока только в дни проведения ПМЭФ-2024 Москва — Санкт-Петербург 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 июня поезд №780 отправлением в 19:30 с остановками на станциях Тверь, Бологое, Окуловка, Чудово 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10 июня поезд №754 отправлением в 05:55 (без остановок) Санкт-Петербург — Москва 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 июня поезд №767 отправлением в 13:00 с остановками на станциях Бологое и Тверь 1, 2, 3, 6, 7, 8, 10 июня поезд №777 отправлением в 17:10 с остановками на станциях Бологое и Тверь Сдвоеные поезда Сапсан были более частым явлением на маршруте Москва - Санкт-Петербург, до ухода компании Сименс. Сейчас это довольно редкое явление.