Гольф 2, ремонт и не только

Есть ряд деталей от автоваза, которые почти идентичны деталям гольф/джетта 2. Например пыльник внешного шруса(гранаты) идеально подошел от нивы 4х4. Я выбрал силиконовый пыльник, с расчетом на долговечность. Про остальные взаимозаменяемые детали: Уплотнитель багажника от ваз 08-09, нужно только укоротить по месту. • Подкапотная резинка резинка от Niva-Shevrole - как родная • Резиночки-держатели багажной полки от 2104 • Бампер задний от ваз 2115 и сказал бы ничего смотреться на гольфе, а главное...

Почти сразу после покупки машина потребовала первых вложений, перестал работать стартер, машину было достаточно сложно завести и даже до сто пришлось её толкать. Настроение немного подпортилось с первой поломкой, но было принято решение делать, на разборке был куплен стартер, который тоже был не в рабочем состоянии, но при помощи мастеров был собран один стартер из двух и машина наконец то завелась. Следующей проблемой была так сказать вялая кулиса переключения передач, ремонтом кулисы прилось заниматься самому...

Когда я думал о покупке машины, хотелось любой вариант за такие деньги, критерием было только то, чтобы машина была на ходу. Было достаточно много автомобилей марки ВАЗ на продаже, такие как копейки, шестерки и т.д. Но мне повезло и подвернулся вариант взять фольксваген гольф 2, на доске объявлений цена за такое чудо стояла 20 тысяч рублей, в процессе торга цена упала до 16 тысяч рублей. По внешнему виду машина выглядела достаточно грустно, но всё же счастью не было предела. По комфорту эта машина превосходит российский автопром за такие же деньги...