Ремонт Авто и всякие новости

Вязкостный вентилятор с EECU-управлением. Общие сведения Вентилятор радиатора остается вязкостного типа. Скорость вращения вентилятора регулируется при помощи электромагнитного клапана (1), а не термочувствительным биметаллом, как ранее. Скорость вентилятора регулируется постоянно и с меньшей скоростью холостых оборотов, чем ранее. Ранее скорость холостых оборотов вязкостных вентиляторов составляла 600-900 об/мин. Вязкостные вентиляторы с электрическим управлением имеют скорость холостых оборотов 200-300 об/мин...

1.Поднимите автомобиль и установите домкратные стойки под передний мост. 2.Установите стропу. Установите рулевой механизм в автомобиль. Затяните винты с требуемым моментом.

1.Затяните стояночный тормоз. 2.Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед. 3.Зафиксируйте рулевое колесо. Примечание

1.С помощью насоса опрокидывающего механизма наклоните кабину. Внимание: Убедитесь, что стояночный тормоз задействован! 2. Снимите верхний звукоизоляционный экран с рамы с правой стороны от двигателя.

1.Снимите ступицу. Дополнительные сведения см. публикации по обслуживанию. 2.Снимите накладки, нажав на регулировочный болт, пока он не упрется в шестерню. Поверните без усилия болт по направлению вращения колеса (вперед)...

1.Очистите сервопривод сцепления. 2.Ослабьте крышку, используя отвертку. Внимание: Пружина выживает крышку 3.Снимите упорный стержень, крышку и пружину.

Во избежание телесных повреждений и поломки оборудования обязательно следуйте приведенным инструкциям. 1.Задействуйте стояночный тормоз. 2.Стравите воздух в пневмосистеме через штуцер. 3.Снимите звукоизоляцию с рамы...

1.Снимите ступицу. 2.Снимите накладки, нажав на регулировочный болт, пока он не упрется в шестерню. Поверните без усилия болт по направлению вращения колеса (вперед). Заканчивая регулировку, поверните болт обратно примерно на один оборот...