Тачкодёр

Всем привет! Тачкодёр снова с вами! Сегодня мы рассмотрим важную тему для личного комфорта – шумоизоляцию. Увы, многие автопроизводители (особенно советские и из стран СНГ) не уделяли этой проблеме особого внимания. Не каждому понравится слушать в салоне скрипы, стук пластика, вибрации и т.д. Не секрет, что “шумку” можно сделать своими руками. Но какой материал для этого выбрать? Рассмотрим топ-3 материалов, которые обеспечат вам хорошую шумоизоляцию. Вибропласт Silver Вибропласт Silver популярен для шумоизоляции пластиковых и металлических деталей...

Всем привет! Тачкодёр на связи! Сегодня обсудим спортивное сцепление для тачки. Прокачка движка на повышение мощности требует соответствующего сцепления, иначе начнутся проблемы. Если мощность и крутящий момент увеличиваются более чем на 30%, начинаются пробуксовки, а весь поток мощности попросту не передается на колеса. Стандартное сцепление устанавливается под расчетную мощность двигателя, при форсировании оно неэффективно. Что делать в таком случае? Ответ прост – устанавливать фрикционные накладки на спортивные...

Всем привет! На связи Тачкодёр! Сегодня вернемся к теме тюнинга двигателя, а вернее – с фильтров. Обычный фильтр обеспечивает хорошую фильтрацию воздуха от пыли, но из-за большого сопротивления материала мы получаем потери в мощности. Чтобы избежать этих проблем, созданы специальные фильтры нулевого сопротивления или “нулевики”. Однако они стоят очень дорого, поэтому увидев цену, вы наверняка задумаетесь над тем, насколько это вообще оправдано. Порой смысл действительно есть. Попробуем разобраться, что такое “нулевик”, какой профит он дает, и когда в него действительно стоит вложиться...

Всем привет! На связи Тачкодёр! Зачем нам нужна тонировка? Да потому что это круто! С тонировкой тачка выглядит гораздо ярче, да и любопытные взгляды не тревожат. Есть и другие плюсы – солнце не слепит, салон не так сильно нагревается, можно перечислять до бесконечности. Затонировать машину сегодня можно даже своими руками. Если все делать аккуратно – никаких проблем. Однако какой материал лучше выбрать для своей машины? В интернет-магазинах их миллион! Выделим топ-4 пленок, которые и практичны, и выглядят эффектно...

Всем привет! Тачкодёр вновь на связи! Сегодня поднимем тему безопасности. Если вы любите ездить быстро и агрессивно, головная боль с тормозами наверняка вам знакома. Надоели постоянные перегревы дисков? С этим нужно что-то делать, иначе последствия могут быть печальными. На самом деле, уменьшить перегревы можно даже на обычных дисках. В этом поможет перфорирование и слотирование. Профессиональные тормозные диски стоят достаточно дорого, поэтому эти операции часто делают дома. Тем более, нет ничего сложного...

Всем привет! Тачкодёр снова с вами! Сегодня поговорим о сетке на радиатор. Она не только придает тачке эффектный и агрессивный вид, но и защищает радиатор от повреждений. Производители выпускают специализированные сетки для автомобилей любых марок и моделей. Если вы по какой-то причине не можете позволить себе такую покупку, ее можно сделать и своими руками. В чем плюсы и минусы обоих вариантов? Зачем нужна сетка на радиатор? Главная задача сетки на радиатор – защита элементов от механических повреждений...

Всем привет! Тачкодёр на связи! Сегодня затронем довольно узкую тему, которая коснется владельцев внедорожников, в первую очередь – УАЗ и “Нива”. А именно поговорим об установке ХАБов. Эти муфты уже давно устанавливают на современных внедорожниках, но в советское время этого не было. Попробуем разобраться, есть ли смысл в установке ХАБа на внедорожники УАЗ или “Нива”, и выясним, какие преимущества дает муфта. Что такое ХАБ? Для начала разберемся, что же собственно такое ХАБ. Это специальная муфта для ступицы для подключения колеса к полуоси...

Всем привет! Тачкодёр на связи! В последние годы нам активно предлагают новый вид тонировки с грозным названием “атермальная”. В России она появилась сравнительно недавно, о ней говорят буквально последние пару лет. Однако что именно кроется под этим громким и страшным словом, знают не все. Попробуем разобраться, что за зверь эта атермальная тонировка, легальна ли она, в чем ее достоинства и недостатки. Что такое атермальная тонировка? Атермальной называют пленку, которая пропускает только лучи видимого спектра...

Всем привет! Тачкодёр снова с вами! И сегодня поговорим о том, как “прокачать” старые диски. Литые диски на тачке смотрятся очень круто, и придают ей совсем другой вид. Вот только цена их кусается. Поэтому если у вас уже есть старые, потертые диски, выгоднее реанимировать их, чем покупать новые. Лучший вариант – порошковая покраска. Вид как новый, цена демократичная, красить можно в любой цвет, да еще и долговечно! Как проводится порошковая покраска, и за счет чего можно получить такой крутой результат? Рассмотрим 6 этапов окрашивания...

Всем привет! Тачкодёр приветствует вас! Сегодня поднимем тему двигателя, а именно поговорим о чип-тюнинге. Это самый простой способ влияния на параметры движка. На заводах “мозги” настраивают на сбалансированную работу по единому шаблону. Однако каждый ездит по-разному, поэтому и требования к машине у всех разные. Разберем основные преимущества чип-тюнинга, и узнаем, почему в “промывку мозгов” тачки действительно стоит вложиться. 1. Открыть скрытое С завода производители “душат” движки, не позволяя им развивать все, на что они реально способны...

Всем привет! Тачкодёр на связи! Сегодня нас интересует такой интересный момент, как установка турбокомпрессора на автомобиль. Турбонаддув – это реальная возможность увеличить мощность даже рядового движка на тачке. Если вы мечтаете о машине с реально бешеной для своих характеристик мощностью – это реальный выход. Несмотря на все переделки (а их потребуется много), установка турбонаддува своими руками все равно дешевле, чем покупать новый автомобиль. Однако перед тем как поставить турбокомпрессора, сначала нужно учесть некоторые нюансы...

Всем привет! На связи Тачкодёр! Сегодня поговорим о чехлах для сидений. Проблема весьма насущная, поскольку чехлы крайне важны для комфорта водителя, и именно они первыми бросаются в глаза в салоне. Мало кому понравятся сидения в духе “дедушка-стайл”, поэтому тюнинг салона нужно начинать именно с подбора накидок. От выбора ткани и цвета зависит и весь дальнейший интерьер. Рассмотрим топ-3 материалов чехлов, которые можно выбрать для своей машины. 1. Тканевые чехлы Как правило, тканевые чехлы идут на машинах с завода, если вы покупаете авто в минимальной комплектацией...