Рустем Мустафин

Написание о внедорожниках, столь популярных сегодня - или кроссовер, если хотите - всегда несет в себе некоторые подводные камни. Испытание современного большого кроссовера от Hyundai - еще более сложная задача. Мне не сильно помогла тусклая память предшественника ix35. Мне это очень не нравилось, и, честно говоря, я не мог понять, что может заставить людей покупать его. Но он дал определенное утешение с самого начала, хотя оранжевый свет уличных фонарей не позволил мне полностью раскрыть его красоту...

Ретроспективно я спрашиваю себя, почему я действительно хотел поехать на Туксоне. Я испытал желание попробовать новый внедорожник? Нет, я на самом деле сидел за рулем, потому что мне просто нужна была машина, которая бы имела зимнюю резину и хорошо путешествовала на свадьбе моих друзей. Да, решетка выглядит как огромные усы, которые каким-то образом скрывают нос, а фары, непосредственно связанные с усами, образуют выражение истинного шестидесятилетнего ворчателя. Обычное вождение по шоссе - это как сидеть в офисе за компьютером...

Есть машины, которые вы покупаете один раз, и это просто правильно. А другим лучше всего купить двадцать. Hyundai i40 - второй случай ... Если вы мчитесь вниз по шоссе, и черный Toyota Land Cruiser с темным стеклом и украинская отметка отклоняются от левой полосы движения, это обычно означает, что вы сидите в чем-то действительно впечатляющем. Что-то вроде внедорожника AMG или, возможно, Dodge Charger Hellcat. Вот почему я был немного смущен, когда это случилось со мной за рулем корейского поместья...

Вы не должны быть заинтересованы в новой Corsa, потому что он паркуется сам по себе, и даже не из-за нового кузова и улучшенного интерьера. Вы заслуживаете вашего внимания прежде всего из-за фантастического двигателя, который может убедить даже противников в сокращении. Не секрет, что «новое» поколение Opel Corsa, известное как Corsa E, не совсем новое. Скорее, мы могли бы назвать это действительно тщательной подтяжкой лица. Изменения были настолько велики, что на первый взгляд (и, возможно, еще...

Hyundai планирует превратить модели Genesis в люксовый бренд, который должен конкурировать с японскими Infiniti и Lexus, а также с немецкими премиальными автомобилями. Мы протестировали автомобиль, который, вероятно, станет его первым официальным предложением. Амбициозные планы Hyundai в последнее время было много разговоров. К 2020 году ее новое роскошное подразделение Genesis должно предложить 6 моделей и конкурировать с Mercedes, Audi и BMW. Теперь давайте посмотрим на автомобиль, который начал все это...

Volkswagen является синонимом качественного автомобиля в нашей стране. Хотя репутация немецкого бренда в последнее время сильно пострадала, он по-прежнему пользуется значительным интересом со стороны покупателей. Будет ли семиместный Touran защищать свои позиции на рынке? Первое впечатление от яркого белого семейного было совершенно положительным. Современный дизайн, который идет в ногу с ритмом группы, тонкими хромированными молдингами и опциональными дисками, чтобы сразу понять, что автомобиль перед вами ориентирован на качественных и крутых профессионалов...

Одна из самых больших проблем в жизни журналиста-автомобилиста - это то, что мы сейчас называем «премиум», и мы привыкли называть его «роскошными брендами». Если для рассерженных читателей что-то является гарантированным способом уничтожить вас в дискуссии, это утверждение, что из двух протестированных автомобилей меньший, слабее, менее оснащенный и более дорогой лучше. Оправдание того, что автомобиль «премиум» просто лучше сделан, лучше обработан и проще в управлении, - чертовски сложно объяснить...

Должен признать, что подошел к маленькому Hyundai, полному предрассудков. Во-первых, популярность корейских машин затрудняет знакомство с i30 и i40, а во-вторых, я знаю, насколько хороша нынешняя Fabia. Я также был очень приятно удивлен i20. Предрассудки начали разрушаться, как только первые несколько километров, и когда цифровые цифры на спидометре изменились, стало ясно, что ситуация около двадцати будет несколько сложнее. Я забрал машину уже после наступления темноты, и поэтому первые впечатления сформировали интерьер, окруженный оранжевым светом уличных фонарей...

В тех годах корейский автопроизводитель представил свой первый теплый люкс. Она выглядит великолепно, но, как обычно, привлекательный экстерьер скрывает сложную индивидуальность. Hyundai i30 Turbo на первый взгляд асимметричные покупки впечатлили своим несколько амфибийным внешним видом, управляемостью и двигателем, даже не безнадежными оптимистами. За весь 2013 год было продано восемь. Таким образом, перед i30 Turbo стоит сложная задача доказать, что дизайнеры европейских дизайнерских центров ждут спортивной концепции консультантов, а не их корейских коллег...

Конкретное серебро Fusion было произведено где-то в 2010 году и вступило в строй в том же году. Работает на атмосферном четырехцилиндровом 1,6 литра. На бензине. Он имеет мощность около 70 кВт. Сам автомобиль действует как надувная лодка. Визуально это просто не интересная машина. Оборудование ... относительно среднее. Радио с CD-плеером, кондиционером, электрорегулировкой зеркал и стекол (только спереди) и обогревом передних и задних окон. Сиденья можно отрегулировать - обычная вещь для обычного водителя, для развратного ученика, привыкшего баловать по низкой цене необычным линкольном...

Форд Мондео. Так что долгое время был универсальный ответ на вопрос, какую машину должен купить простой человек. Особенно, если он жаждал повседневных мулов с низкими эксплуатационными расходами, практичностью и намеком на вождение, и все это по разумной цене. Но сейчас время перемен. В 2013 году, вероятно, не было более похваленного автомобиля, чем Mazda 6. Для информированного наблюдателя этот седан или универсал среднего размера не мог содержать ошибок, достойных упоминания. Идеальные двигатели, щедрое пространство, качество и отличная езда...

Хотя Toyota Camry нашла свой путь на европейский рынок, есть ли у нее шанс набрать очки со своими клиентами? Над солнцем ясно, что Camry не является моделью, созданной для нашего рынка. Трехместный седан продается более стабильно только в роскошных автомобилях или на самых дешевых моделях. Но забить в среднем классе с машиной, которая не предлагает «движущегося» варианта? Это действительно амбициозная цель. Более того, весь автомобиль довольно азиатский, он большой, но выглядит не слишком дорого,...