Оригинал

Хочу поговорить о выборе масляного фильтра для своего автомобиля. Люди разделились на два лагеря, одни просто приобретают то, что посчитают нужным мастера или менеджеры сервисов, где они обслуживаются, единственное их просьба, что бы было все отлично с машиной. Другой – владельцы авто сами выбирают производителя и покупают или заказывают детали на свое усмотрение. С первыми все понятно, заехали, обслужились и дальше радостные катаются на своем автомобиле, продавцы, также, довольны. Любой сервис, более менее уважающий свою репутацию, установит качественный фильтр...

Хочу сказать, что машина будет ломаться любая, ну или в крайнем случае ей нужно делать техническое обслуживание! И столкнутся со станциями технического обслуживания придется в любом случае. №1 Ремонт или замена деталей которые не требуют вмешательства Очень часто бывает, что с заменой детали дефектуют дополнительно замену запчасти которая могла бы еще походить или совсем не требует ее замены. Могут определить по замену деталь, допустим которая есть у работника этого СТО и ему нужно ее реализовать...

Одна из болезней Тойоты Камри в 40 и 50 кузове, это быстрый выход из строя втулок заднего стабилизатора. Появляется стук или скрип в задней подвеске. Это происходит из-за быстрой выработки самой тяги стабилизатора, меняете втулочки и через полгода начинаются те-же проблемы...

Проработав в автосфере 14 лет, я постоянно слышу однотипные вопросы, "большой пробег нужно ли масло погуще", "посоветуйте масло погуще машина с большим пробегом" и тому подобные. На эту тему очень много мнений, кто-то говорит можно и любое, кто-то, что можно но с допусками данного производителя автомобиля. Я думаю и несколько раз убеждался, если двигатель в порядке, даже с большим пробегом, нужно лить масло рекомендованное автопроизводителем для данной модели двигателя. Был у меня случай, пришел клиент и говорит, залейте мне масло погуще, машина Хонда Фит с мотором VTEC...