Познаватель

Перекопать лопатой садово-огородный участок — нелегкое дело. Задавшись целью механизировать этот ручной труд, мы сконструировали и изготовили электрофрезу, которая добросовестно служит уже десяток лет (рис. 1). Рыхление почвы осуществляется в результате вращения двух валов, смонтированных один внутри другого, к каждому из которых крепятся болтами по две пары ножей. Ножи приводятся в действие силовым механизмом, состоящим из электромотора и редуктора с коническими шестернями. Силовой механизм (рис...

Проблема создания небольшого по размерам, надежного в эксплуатации, экономичного, легкого и дешевого подвесного лодочного мотора одинаково волнует многих людей: охотников, рыболовов, спортсменов-подводников и особенно туристов-байдарочников. Выпуск нашей промышленностью микролитражного подвесного мотора «САЛЮТ» при всех его достоинствах не кардинальное решение. Поэтому многие умельцы продолжают поиск. Характерно, что в большинстве любительских разработок в качестве силовой головки лодочного мотора...

В журнале «Моделист-конструктор» № 8 за 2018 год была опубликована статья В. Дмитриева «Средняя подводная лодка типа С», в которой автор для обозначения средних подводных лодок использовал аббревиатуру СПЛ. Однако в отечественном флоте так именовали вовсе не «потаенные суда» определенного размера, а летательные аппараты необычной конструкции и назначения - самолеты подводных лодок. «М-К» ранее рассказывал о них, но с тех пор прошло уже немало лет… НАЧНЕМ С НАЧАЛА Уже первые месяцы разразившейся...

Многотысячная армия любителей автомобильного и мотоциклетного спорта с каждым годом растет. Увеличивается и парк машин так называемого личного пользования. Но вот гараж — заветная мечта многих авто- и мотолюбителей — нередко еще бывает проблемой. А водно-моторники! Летом катер, глиссер или моторная лодка прекрасно чувствуют себя на воде. Но приближается осень, и владельца малого судна обуревает беспокойство: куда убрать его на зимовку! Ведь дожди, снег, мороз могут повредить корпус. Да и готовить судно к следующему сезону тоже удобнее под крышей...

Я студент-новичок в Турции. После изучения механики и третьего способа черчения, я решил сделать что-то сам. Полезные советы я получил от квалифицированных рабочих, когда я запутался, а они сделали большую часть такой работы как сварка и резка. После действительно тяжелой работы наш прототип был готов, конечно с некоторыми дефектами. Еще больше меня вдохновило видео Криса Крафта на ютубе. Мое любимое GS500. Спасибо ему, что подавал мне идеи. Багги Криса GS500: Этап 1. Сборка готовых деталей Первым делом мы купили детали, которые не могли сделать высококачественными...

Ежегодно в начале февраля у Версальских ворот Парижа в павильонах комплекса Paris Expo открывается первая ретро-выставка сезона - Retromo bile. В 2019 году увлекательное путешествие во времени состоялось в 44-й раз и было ознаменовано уникальным экспонатом, представленным фондом Мариуса Берлие - трехосным гигантом Berliet Т100. Фонд Berliet располагает одной из крупнейших в мире коллекцией коммерческого транспорта. Сегодня она насчитывает 210 отреставрированных автомобилей и около сотни ждущих восстановления, представляющих три десятка французских марок и целую эпоху, начиная с 1886 года...

«Прошел огонь, воду, медные трубы и чертовы зубы». Поговоркой этой издавна пользуются для характеристики людей опытных, много повидавших и испытавших. И автор ее был, по всей видимости, человек интуитивно проницательный. Во всяком случае, перечислением своим он как будто предвосхитил весь цикл испытаний машин. В самом деле: огонь — это испытание на теплостойкость; медные трубы — это аэродинамическая труба; она хоть и не медная, но зато большая. Что же касается «чертовых зубов», то очень может быть, что это испытание на ударные нагрузки...

Что лучше — копировать модель по готовому образцу, имея под рукой чертежи и описания, или самостоятельно конструировать новую машину, зная лишь самые общие условия их работы, отталкиваясь от общей идеи и схемы построения нового, не существующего еще аппарата? Вопрос этот, быть может, несколько риторический с точки зрения любителей технического творчества (интересно и то и другое — у каждого свой вкус: один строит модели-копии, другой — экспериментальные), приобретает принципиальное значение для педагогов...

Мороз невелик, а стоять не велит. (Пословица) Заметьте: все зимние развлечения связаны с постоянным движением. Кто двигается, тот не мерзнет, тот полной грудью вдыхает свежий морозный воздух, тому каждый час пребывания на снегу, на льду, на санной горке прибавляет сил. Зимние самоделки помогут вам разнообразить ваш досуг в морозные дни. САНИ-ЛИМУЗИН Катание на санях не только излюбленная народная забава, с 1969 года — это вид спорта, по которому присваиваются спортивные звания. Сани-лимузин рассчитаны на одиночного любителя катания с гор...

Занятия со штангой — отнюдь не прерогатива одной лишь тяжелой атлетики. Но штанга у вас в комнате? Вашим соседям можно только посочувствовать! Оригинальное решение «проблемы» комнатной штанги — компактной и беззвучной — нашли наши польские друзья. Созданное ими приспособление «грифотяг» в несколько видоизмененном варианте мы предлагаем сделать всем любителям спорта. Принцип его работы ясен из рисунка, а чертежи свидетельствуют, что изготовление комнатной штанги не требует особой квалификации и дефицитных материалов...

Любые аэросани, в том числе и амфибии, обладают сравнительно невысокой грузоподъемностью, и поэтому их применение вполне оправдано только в определенных условиях эксплуатации, которые станут ясны из сказанного ниже. Наша амфибия является комбинацией прогулочной лодки и лыжи. Форма ее днища выполнена с расчетом на глиссирование по воде и снегу, без каких-либо переделок или изменений в процессе эксплуатации. В режиме глиссирования амфибии обеспечиваются наилучшие ходовые качества. Лодочные корпуса задаются таблицами плазовых ординат и теоретическим чертежом...

Со 2-го по б-е августа в украинском городе Стрый проходил 66 чемпионат Европы по автомодельному спорту. Более 100 участников из 13 стран приняли участие в этом главном старте 2017 года. На этот раз российскую сборную на Украине представляли только 3 участника. Тем не менее, выступление наших спортсменов нужно признать успешным - пятое общекомандное место. В составе сборной России звание чемпиона Европы завоевал Николай Кубасов (класс 3b), в этом же классе Лев Шпринц был четвертым, а Дмитрий Савиных - шестым в классе 1...