Taxi-PESOK

При выборе и использовании грунтов случаются ошибки, которые связаны с его нецелевым использованием. Рассмотрим самые типичные из них. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР ГРУНТА ПОД ФУНДАМЕНТ При закладке фундамента дома нужно учитывать тип грунта на участке. Иначе можно столкнуться с неприятными последствиями: от неравномерной усадки, из-за которой образуются трещины в фундаменте и по стенам, до полного разрушения строения. Хорошая несущая способность у песчаного грунта. Глинистый грунт подвижный, и перед началом строительства его нужно обязательно укрепить...

Нужный объем песка постоянно рассчитывают строители при выполнении широкого спектра работ: В большинстве случаев для строительных целей используют карьерный или речной песок. Удельный вес 1 м³ карьерного песка – 1 500 кг, речного – 1 630 кг. Речной песок более тяжелый, что объясняется меньшим размером зерен и большей плотностью материала. Приобретать песок рекомендуется в сухую погоду, когда в нем содержится минимум избыточной влаги. РАСЧЕТ ОБЪЕМА ПЕСКА ДЛЯ ЗАСЫПКИ Предположим, нам нужно засыпать участок площадью 6 соток (600 м²), подняв его на уровень 0,5 м...

Кислотность почвы – важный показатель, ведь даже при достаточном содержании питательных компонентов, но при высоком или низком уровне кислотности растения будут плохо развиваться. Такое случается, если в земле накапливается избыточное количество свободных ионов водорода, отвечающих за кислотность грунта (pH). Некоторые растения любят кислые почвы, например рододендроны, люпин многолетний, вереск, лапчатка, папоротник. Но среди овощных культур не встречается их почитателей: все они предпочитают нейтральный уровень pH, в диапазоне 6,5–7...

Сухой песок – это строительный материал, получаемый из карьерного или речного песка путем просеивания, обработки высокими температурами и фракционирования. В процессе просеивания от песка отделяются пылевидные и глинистые частицы, ветки, камни и другие посторонние включения. После просушивания в высокотемпературных сушильных камерах песок становится рассыпчатым – оптимальным для добавления в строительные смеси и использования в земляных и декоративных работах. Фракционирование – окончательная обработка песка, когда его пропускают через вибрационные сита и сортируют по размеру зерен...

Бутовый камень или бут – это куски известняка, доломита, песчаника и других высокопрочных горных пород. Камни имеют неправильную форму, однородную структуру без расслоений и трещин. Один из способов добычи – взрыв породы и деление щебня на фракции. Размер камней не превышает 500 мм, вес – 50 кг. Основная сфера применения бутового камня – строительное дело. Для достижения оптимальных показателей прочности вкрапления глиняных и пылевых частиц не должны превышать в общей массе 1,5 %. У бута обширный список преимуществ: Наиболее популярны фракции бутового камня 70–150 мм и 150–300 мм...

Щебень – сыпучий материал, который широко используют в строительстве. Он является важным компонентом строительных смесей, обеспечивает прочность бетона, незаменим при укладке дорожного полотна и отсыпке железнодорожных путей. КАК ПОЛУЧАЮТ ГРАНИТНЫЙ ЩЕБЕНЬ При добыче гранитного щебня взрывают гору, камни дробят и просеивают, затем делят на фракции. По такой технологии получается щебень с рваными краями, что дает надежное сцепление с бетонным раствором. Гранитный щебень – природный, экологичный материал, использование которого безопасно для человека и окружающей среды...

Керамзитовый гравий или керамзит – легкий, сыпучий материал в виде гранул сферической формы. Востребован в строительстве благодаря высокой прочности и теплоизоляционным свойствам. Керамзит получают путем ускоренного обжига легкоплавкой глины. Обжиг проводят при постоянном вращении. Подготовленные гранулы вспучиваются и приобретают округлую форму, после этого их охлаждают и сортируют по фракциям. По размеру зерен выделяют три фракции керамзитового гравия: Керамзитовым гравием не являются: Оба материала...

Фрезерованный почвогрунт – готовая база для высадки растений со сбалансированным составом, рыхлой структурой и нейтральной средой. Основные компоненты – низинный торф, растительный грунт и мытый песок в соотношении 7:2:1. В состав также входят органические и минеральные добавки, способствующие лучшему развитию и росту растений. Рыхлую структуру смеси обеспечивает особая технология добычи и обработки компонентов. Торф и грунт аккуратно срезают тонким слоем, просушивают, измельчают и смешивают в специальной фрезерно-смесительной установке с песком и добавками...

Асфальтовая крошка – это востребованный строительный материал, который из года в год не теряет популярности благодаря низкой цене, простой технологии использования и хорошим эксплуатационным характеристикам. Сегодня она находит широкое применение не только в создании дорог, в работах по благоустройству, но и в частном строительстве – на дачах и загородных участках. Используют ее и в ландшафтном дизайне. Как получают асфальтовую крошку Асфальтовая крошка – это частички битума и мелкого щебня диаметром 3–5 мм с включениями песка и других элементов...

Владельцы загородных домов и дач сталкиваются с сотнями проблем. Как организовать подъездную дорогу к участку и не разориться на стройматериалах? Как сэкономить на обустройстве пруда, колодца, системы полива? На помощь приходит вторсырье – кирпичный бой. ОТКУДА БЕРЕТСЯ БОЙ КИРПИЧА Этот строительный материал получают при производстве кирпича, а также вследствие сноса старых кирпичных жилых и промышленных зданий и сооружений. Сыпучий материал очищают от деревянного, пластикового, бумажного мусора, дробят и сортируют зерна по фракциям...

Каждый владелец загородного дома или дачи хотел бы удешевить строительные и ландшафтные работы, поэтому большой популярностью на рынке пользуются недорогие материалы. К ним относится вторичный щебень, который иначе называют «бой бетона» – прочный, устойчивый к деформациям, а главное – доступный по цене материал. ОТКУДА БЕРЕТСЯ ВТОРИЧНЫЙ ЩЕБЕНЬ Сырьем для него становятся демонтируемые старые дома, железобетонные конструкции и дорожные покрытия. В процессе переработки строительный мусор очищают от...

Необходимость в прокладке временной дороги может возникнуть при самых разных обстоятельствах. Тянуть капитальные дороги к строительным объектам на труднодоступных территориях, лесозаготовкам, местам добычи и разведки полезных ископаемых зачастую просто нерентабельно. В таких случаях вместо полноценного асфальтового полотна часто строится временная дорога из щебня, асфальтовой крошки или бетонных плит. Как известно, нет ничего более постоянного, чем временное. В отношении российских дорог, к сожалению, данное утверждение особенно справедливо...