Mika garage

Не для кого не секрет, что в кризис у многих предпринимателей снижается прибыль из-за снижения покупательской способности населения и стремлении покупателей сэкономить. Предприниматели тратят много денег и усилий на привлечение новых клиентов и удержание существующих. Придумывают акции. И что бы донести новость о акции до покупателей тратят деньги на дорогостоящую рекламу на ТВ и радио, не зная сколько клиентов узнают о акции. Ведущими маркетологами уже давно доказано, что самый эффективный канал рекламы - это рекомендации друзей и при этом он еще и бесплатный для предпринимателя. А как сделать так, что бы клиент не мог молчать о том и ли ином заведении? Правильно...

Авто в одних руках. Пробег на момент ремонта 314500км. Со слов хозяина масло двигатель не расходывал. В двигателе за все время меняли прокладку ГБЦ, прокладку поддона и ГРМ. Как обычно написал хозяину предварительный список запчастей: Все прокладки, сальники, Масло, фильтр, антифриз. По своей инициативе хозяин дополнил список новыми гидрокомпенсаторами, термостатом и другими мелочами. Итак начнем Снимаем воздухан, приводной ремень при помощи ключа на 15, рампу с форсунками (их сразу в чистку), клапанную...

Ну вот я и дорос до Геликов. Ремонт сделан еще в прошлом году, но время для поста нашел только сейчас. Видео после монтажа выложу на свой канал ю-туб Mika Garage. Все началось с ремонта выпускного коллектора (пост в личном блоге). После установки все работало ок. На утро пришел хозяин, а машина крутит как без компрессии и не запускается(((((… Выворачиваю свечи для проверки компрессии. Компрессия оооочень маленькая. Вскрываю клапанную крышку и вижу, что цепь ГРМ перескочила на один РЯД. Стал искать причину перескока и нашел Почитав форумы был удивлен, что такая поломка не редкость...

Обратился ко мне клиент на лачетти с двигателем F16D3 с просьбой умерить аппетит его двигателя по маслу. С его слов расход составлял литр на 120км. Предъистория у него такая: обратился он СТО "АвтоФаворит", что на ул.Соколовая угол ул.Танкистов с просьбой устранить жор масла. Вот его рассказ об этом "ремонте" www.drive2.ru/l/455616454025281849/ — прочтите обязательно — мне писать меньше придется. Там ему поменяли сальники клапанов за 13 т.р., сказали, что ГБЦ сняли — поршня не шатаются и все хорошо...

Эта запись будет о возвращении в жизни легендарной ВАЗовской "шестерки" 1994 г.в. Позвонил человек и сообщил, что он приобрел автомобиль и не знает на ходу он или нет и попросил съездить с ним и забрать авто. Договорились, поехали за "шистиком" в гараж к продавцам. Со слов продавцов на ней ездил дедушка и после него достался им и простоял не движимым в гараже более 5-ти лет и они не знают заводится он или нет. Машина на летней резине. Накачали, выкатили на свет Божий. Первым делом проверил тормоза...

Звонит мне чел (иначе его не назовешь) и просит отремонтировать его "коня". Говорит: "не едет на первой, второй и задней". Ну приезжай, дорогой, вскрытие покажет. Машина хоть и 2011 года, но ушатанная. Снимаю коробку и начинаю разбирать. 1.Откручиваю гайки крышки 5-й передачи и снимаю ее. 2. Включаю 5-ю передачу, фиксирую шестерни и откручиваю гайки на валах 4. Снимаем шестерни пятой передачи 5. Ударной отверткой отворачиваем четыре винта стопорной пластины 6. "Половиним" коробку 7.Откручиваем болты крепления вилок переключения передач к их штокам и снимаем штоки 8...

Среди моих постоянных клиентов есть перекупы. И вот звонят они мне и говорят: "Антоха, друг, подъехай посмотри опелек. Что-то у него громыхает в двигателе". Подъехал, послушал. Оказался стук во впускном коллекторе — обычная болячка опелевских двигателей. Причина в следующем: впускной коллектор состоит из двух частей внешнего корпуса в которых кретятся две внутренные части и вместе они образуют дефлекторы впускного коллектора. Внутренние части коллектора крепятся к наружним винтами, а в местах соприкосновения нанесен герметик...

Машину обслуживал еще в прошлые выходные, но до сих пор не было времени написать. Итак, сделать надо было многое: 1. Замена стоек по кругу 2. Замена передних колодок 3. Замена втулок крепления стабилизатора 4. Замена задней ступицы 5. Замена правого шарового 6. Замена опор передних стоек На всю работу ушло 13 часов с условием того, что 3 болта заржавели внутри внутри тоннелей и один болт крепления защиты не возможно было открутить. Вот такие запчасти мне предоставили. Клиентка покупала их без меня Итак, начнем с самого легкого — замены задних стоек...

Наша мастерская не простаивает. В понедельник приехала на ремонт 10-ка 2000г. с инжекторным двигателем. Эта машина у меня на обслуживании с момента покупки нынешним владельцем в апреле 2016г. За это время много чего было сделано, в т.ч. ревизия и ремонт электропроводки, замена топливных фильтров и восстановление герметичности ТНВД (давление в рампе уходило на 10 сек. — причина была в неплотной посадке шланга на топливном насосе — хомут решил проблему). И вот наконец заказчик набрал необходимую сумму на ремонт ДВС и попутно рулевой рейки...

Очень часто вижу слегка прикоснувшееся автомобили с включенной аварийкой и в ожидании ДПС. И очень часто они создают огромные пробки. Все дело в том, что они либо не знают ли бо боятся оформлять ДТП по европротоколу. Здесь нет ничего страшного. Я получал возмещение по европротоколу уже 4 раза и все происходило в течение 2 недель, Причем один раз виновник был из другого региона. Оформление европротокола возможно если: 1. В ДТП участвует не более 2 ТС 2. Нет пострадавших 3. Сумма ущерба не более 50 тыс. руб. 4. Виновник не отрицает свою вину. Для оформления ДТП Вам потребуется: 1. Документы на ТС участников ДТП 2...

Опель астра в кузове H 1,6л МКПП с претензиями на динамику авто. Грешили на мойку ДВС. После считывания кодов ошибок выяснилось, что не правильное положение впускного распредвала и не работает электромагнитный клапан этого же распредвала. После выставления меток увидел, что распредвал "убежал" на один зуб, а состояние ремня ГРМ близко к фатальному Ремень заменил, но ошибки остались. Зная беду электромагнитных клапанов — снял их...

Как съэкономить на колодках стояночного тормоза Митсубиси Пришло время поменять тормозные колодки ручника. За 10 лет их видимо никто не менял, потому как когда я их снял накладок на колодках уже не было. С финансами небольшие затруднения и покупать колодки за 1500 руб. нет возможности. Товарищ посмотрев на колодки подсказал мне, что наверное подойдут от мотоцикла… и не ошибся...