Из ЛИЧНОГО ОПЫТА

Всем привет! Сегодня поделюсь с вами опытом владения довольно редким и необычным автомобилем, HONDA PRELUDE пятого поколения в комплектации Type S. Что мы получаем в данной комплектации? Рядный двигатель с объемом 2.2l H22A RED TOP, 220 л.с и 221 Н.м крутящего момента и, конечно же, механическую коробку передач. Но, есть еще один сюрприз, который заставит оценить зверскую управляемость Type S - это "система активного распределения крутящего момента" ATTS (Active Torque Transfer System). Своими...

Всем привет! Сегодня расскажу вам еще об одном ,на мой взгляд, удавшемся автомобиле марки ХОНДА, а именно -HONDA ACCORD шестого поколения в комплектации Sir. В моем случае ACCORD TORNEO. Основное отличие от аккорда -это передняя оптика, в остальном это тот же автомобиль. Двигатель атмосферный 2.0l рядный, 4 цилиндра,180 л.с и 192 Н.м крутящего момента, акпп Tiptronic, 4 передачи с возможностью ручного переключения. Электроусилитель руля с регулировкой усилия имеет много плюсов, в отличие от ГУР, особенно в зимнее время эксплуатации...

Всем привет! Многие из нас зачастую сталкиваются с проблемой выбора автомобиля, я, в свою очередь, хочу добавить в Ваш список довольно редкий, но очень надежный автомобиль - HONDA INSPIRE, а именно - в кузове uc1 от 2003 г.в., и поделиться своими впечатлениями о данном автомобиле. Немного описания: акпп 5 ступеней - в отличие от предыдущих моделей более надежная и неприхотливая, позволяет держать низкие обороты на высоких скоростях,что положительно сказывается на расходе топлива. Двигатель атмосферный V6 3...