Хэндмастер

Чтобы не быть заподозренным в предвзятости, сообщаю – задание на рекомендацию в Нирвану (второй модуль) я вообще не выполнял. Как и итоговый тест третьего модуля. По всем трем модулям результаты, можно сказать, отличные, и никаких оснований для личных обид у меня нет. Более того, я вначале не планировал ничего игнорировать – ни итоговый тест третьего модуля, ни задание ко второму модулю (которое могло стать пропуском в Нирвану). О грустном Многого я от этого курса и не ждал, но интересно было понять...

Для любителей старинных и вообще редких автомобилей в последние годы было мало приятных событий. Прекратил существование фестиваль «Автоэкзотика» в Тушино, закрылся музей автомобилей на Рогожском валу, дышат на ладан созданные руками энтузиастов небольшие выставочные площадки. Тем интереснее было сходить в открывшийся в этом году Музей Гаража особого назначения. Расположен новый автомобильный музей в бывших сельскохозяйственных павильонах ВДНХ. Там и раньше проводились выставки ФСО, в том числе и автомобильные...

Антипарковочная волна докатилась и до тихого Кисловодска, где я сейчас нахожусь. Как и в других городах, весь центр теперь заполнен знаками «Остановка запрещена». Оставить автомобиль практически негде. Все ли эти знаки установлены законно? Признаюсь, так и не смог в этом до конца разобраться. Может подскажут читатели. Крутился по извилистым лабиринтам города минут 15. Наконец, чтобы развернуться, заехал в один тупиковый переулочек метров 50-60 длиной. Со стороны въезда на обоих обочинах дороги стоят знаки «Остановка запрещена»...

На бывших «блошиных» рынках крупных городов давно уже обосновались торговцы антиквариатом, серые копатели, разного рода темные личности. Добрые старые «барахолки», где обычные люди продают личные вещи — большая редкость. Поэтому, отправляясь на стихийный рынок в станице Суворовской (это Ставрополье) не ожидал увидеть подобное. В Ставропольском крае я оказался по своим автомобильным делам (была информация, что есть «хорьх», который можно отреставрировать). К сожалению, не сложилось. Зато съездил на одну из немногих сохранившихся добрых советских «толкучек»...

Для автомобилей, которые используются в личных целях, в будущем году отменят техосмотр. Теперь в этом почти не осталось сомнений. Но что делать, если срок страховки и диагностической карты истекает сейчас? У меня он, например, заканчивается 18 декабря 2021 года. Спросил у своего страхового брокера и вот что он мне ответил (много работаю с машинами, поэтому страховкой и ТО сам не занимаюсь, а доверяю специалисту). Цитирую его ответ: «18 декабря на автомобиле заканчивается диагностическая карта (тех...

Негативные отклики на мою публикацию о том, как нас с товарищем чуть по-крупному не «развели» в автосервисе, заставляет меня обратиться к этой теме. Много у нас, оказывается, доверчивых людей. Так получилось, что я дважды открывал автосервисы. И оба раза закрывал, уж простите за нескромность, из-за своей честности. С тех пор сложилось личное убеждение, что на честном ремонте автомобилей заработать практически невозможно. Хочу рассказать о нескольких случаях, когда мои автослесари, не просто "разводили"клиентов, а в прямом смысле вредили и обворовывали их...

Казалось бы, пора уже привыкнуть ко всему, но от новых автомобильных штрафов даже у лысого волосы встанут дыбом. Как бывший не рядовой чиновник (в том числе), хорошо понимаю, откуда у различных ведомств это страстное желание постоянно что-то дополнять, изменять, принимать и перепринимать. Но почему они всегда дополняют, принимают и изменяют только в сторону ужесточения понять не могу. Например, согласно новому кодексу, который предлагает Минюст, повторное нарушение «грязные номера» будет уже караться штрафом 5 тысяч рублей...

Мы уже привыкли – реформы и изменения в законодательстве редко сулят что-то хорошее для автовладельцев, да и вообще для всех. Поэтому муссируемые последний год слухи о возможной отмене техосмотра для личного легкового автотранспорта, вызвало не столько одобрение, сколько насмешки и иронию. Мало кто ожидал, что такой закон может быть принят. Тем не менее, теперь, после согласования законопроекта от «Единой России», правительством страны уже очевидно – обязательный техосмотр для личного автотранспорта будет скоро отменен...

Не критиковал Дзен. Считал, что никто не держит и силком не тянул. Вольному, как говорится... . Но теперь, после 10 месяцев ударного труда, наверное, имею право. Грубый математический расчет: 10 месяцев или 300 дней разделить на 152 публикации. Получается почти 2 публикации в день. И что в итоге? Независимо от твоей работы скачущая аудитория, пропадающие подписчики (одна знакомая написала, что уже пятый раз подписывается). И очень мало надежд на исправление ситуации. Поддержка Давайте честно – на других площадках и такой нет (разве что на Пульсе хорошая поддержка, но там и объемы меньше)...

Читая обзоры китайских автомобилей, все больше убеждаюсь, что многие авторы не то что никогда не владели, но скорее всего никогда не сидели в китайском автомобиле. Эта статья не обзор. Это мнение человека, владевшего с 2007 по 2016 год автомобилем Chery Amulet, а с 2017 по 2020 – Great Wall Deer. Что бы быть до конца честным уточню: «амулет» был вторым автомобилем, а «гретволл» - рабочим. Про Chery Amulet я уже как-то писал, поэтому повторяться не буду. Отмечу только, что за все время владения...

В семье имеется трехдверный Kia Picanto II 2012 года. К сожалению, автомобильчик побывал в аварии. Удар хоть и не сильный, но лобовой. Передний бампер и капот пришлось менять. Но машина все равно нравится. Особенно женской половине – юркая, с достаточной для города динамикой, с демократичными ценами на запчасти и ремонт (может, потому что я не пользуюсь услугами автосервиса). Но годы есть годы, а 9 лет для «корейца» А-класса – это все-таки возраст. Волей-неволей приходится думать о новом автомобиле...

Volkswagen в переводе значит народный автомобиль, однако за десятилетия своего существования автоконцерн во многом изменил этой своей изначальной концепции. Трудно назвать народными некоторые серийные марки стоимостью 200 и более тысяч долларов, не говоря уж концепткарах, цена которых может исчисляться миллионами долларов. Но, по меньшей мере, одна из автомобильных марок концерна продолжает оставаться поистине народной. Как вы, конечно, поняли друзья, речь идет о Volkswagen Polo. Несмотря на все...