Газета "Гудок"

Он шёл пешком 60 километров в 40-градусный мороз в Калугу. Добравшись, всего за неделю сумел восстановить движение поездов на разрушенной фашистами станции. Железнодорожник Виктор Бирюков обнаружил, что при отступлении фашисты заминировали паровозы и уничтожили водокачку. Паровозы разминировали, а, чтобы заправить их, Бирюков выстроил бойцов до колодца. Они передавали вёдра с водой на станцию. Сегодня вспоминаем ветерана Великой Отечественной войны Виктора Ефимовича Бирюкова (1912 – 2015) - легендарного железнодорожника, который прошёл путь от кочегара паровоза до заместителя председателя Госплана СССР.

Он спас вокзалы своего города от фашистских бомбардировок! В начале войны архитекторам поручили замаскировать здания и памятники Ленинграда. Игорю Явейну - ведущему специалисту в стране по ж/д архитектуре доверили городские вокзалы. Явейн придумал конструкцию, которая с воздуха выглядела как руины. Вражеские лётчики сбрасывали бомбы на макеты, а настоящие здания оставались нетронутыми. Его маскировка спасла три вокзала из пяти. От налётов пострадали только Варшавский и Финляндский вокзалы. Сегодня вспоминаем архитектора, специалиста по проектированию вокзалов Игоря Явейна (1903 –1980).

Он рисковал жизнью, чтобы восстановить движение поездов. О его подвиге напечатали в газете. В 1943 году железнодорожный батальон получил срочный приказ – обезвредить мост, заминированный фашистами. Путеец Николай Агапов, рискуя жизнью, несколько часов работал под авиаударами противника. Мост был спасён, и эшелоны смогли пройти к линии фронта. Сегодня вспоминаем легендарного путейца, минёра восстановительного железнодорожного батальона Николая Агапова (1911 – 1985), который получил звание Героя Соцтруда и орден Ленина.

Его железнодорожные тормоза стали самыми надёжными в мире! Изобретатель Иван Матросов мечтал создать безотказный тормоз. Его уникальная система появилась в 1925 году, но чиновники игнорировали его изобретение много лет. Только после того как Владимир Маяковский заступился за Матросова в своём стихотворении, чиновники срочно организовали испытания системы Матросова. Тормоза оказались самыми надёжными в мире. К 1935 году тормоза Матросова были установлены на все грузовые поезда в СССР. В 1935 году Матросов реконструировал тормоз для поездов метрополитена, а в 1945 году – для пассажирских поездов. Сегодня вспоминаем машиниста, изобретателя железнодорожных автоматических тормозов Ивана Матросова (1886 – 1965), который начинал слесарем в депо.

Во время Великой Отечественной войны она спасла множество жизней! Наравне с мужчинами легендарная женщина-машинист Елена Чухнюк во время Великой Отечественной войны водила прифронтовые поезда. Она приводила эшелоны с боеприпасами и военной техникой в Сталинград, на курскую дугу и к Днепру, несмотря на атаки немецких бомбардировщиков. Однажды в тендер её паровоза попала бомба, девушку ранили, но Чухнюк всё равно продолжила работу. А во время авианалёта не стала прятаться, а увела состав с бомбами, спасая станцию. Последнюю поездку Чухнюк совершила 9 мая 1999 года. Она привела поезд с ветеранами на Поклонную гору. На тот момент ей было 82 года. Сегодня вспоминаем героя войны, женщину-машиниста, Героя Соцтруда, почётного железнодорожника Елену Чухнюк (1917 – 2014).

Изобретатель-самоучка спас тысячи жизней от железнодорожных катастроф! После столкновения поездов в 1912 году телеграфист Даниил Трегер решил разработать более надежное устройство. Почти 10 лет он работал над своим изобретением. И наконец в 1924 году Трегеру удалось создать аппарат, исключающий столкновения составов на однопутных участках. Аппарат изобретателя установили на станции Лосиноостровская. Широкое распространение изобретения Трегера получили в годы Великой Отечественной войны. Электрожезловые аппараты Трегера оказались настолько надёжными, что на некоторых однопутных участках их используют до сих пор. Сегодня вспоминаем инженера ж/д службы связи, изобретателя электрожезлового аппарата, обладателя знака «Почётный железнодорожник» Даниила Трегера (1883 – 1961).

🚂 Исторические локомотивы вновь встали на рельсы. Посмотрите, как прошёл динамический показ на выставке «PRO//Движение.Экспо». Техника, которая определила судьбу страны, прошла по рельсам Балтийского вокзала. В параде приняли участие 13 локомотивов: 🔹танк-паровозы серии Ь.2021 и 9П-19489; 🔹паровозы Ов 324, Эу 683-32, Су 213-58, ФД 20-2109, СО18-2018, Л 3114, ЛВ 0182 и П36 0027; 🔹электровозы ВЛ8-1642, ЧС2 и ЧС6. Знакомимся с машинистами — именно они сделали этот праздник возможным 👏

День озера Байкал ежегодно отмечают в сентябре 💦 Ценное хранилище кристально чистой пресной воды неслучайно удостоилось собственного праздника: самое глубокое озеро планеты, хранящее в себе пятую часть всех запасов пресной воды, испокон веков восхищало людей своим величием. Бэйхай, «священный Байкал» – сегодня в фокусе нашего внимания 💧 🌊 Озеро Байкал часто называют морем, потому что оно самое глубокое в мире: в максимальной точке достигает 1637 метров. 🍃 Байкал имеет неповторимую пресноводную экосистему флоры и фауны. 🔎 Десятки учёных ежегодно приезжают на берега Байкала в поисках ответов на вековые загадки мистического озера. 🚂 Увидеть «северное море» своими глазами может каждый участник железнодорожного круиза «Байкальская сказка». Это впечатляющее приключение, в которое точно стоит отправиться хотя бы раз в жизни. 🗺 Важно заботиться о сохранения этого удивительного и уникального водоёма. Заботе об окружающей среде в ОАО «РЖД» уделяется особое внимание: проводятся мероприятия по охране природы озера Байкал и волонтёрские акции, развивается экотуризм.

🏛 По исторической ценности крупнейшие вокзальные комплексы с лёгкостью дадут фору многим музеям и галереям. Например, Витебский или Казанский вокзал – здесь можно гулять бесконечно долго, рассматривая элементы декора. А что в регионах❓ 🗣 У железнодорожных пассажирских терминалов Нью-Йорка и Челябинска есть общая черта – уникальная акустика. Когда идёшь под центральным куполом вокзала Челябинск, любой звук – шёпот, разговор, стук каблуков – разносится по всему зданию и возвращается мощным эхом. 🎥 Витебский вокзал Санкт-Петербурга по праву может считать День российского кино, отмечаемый 27 августа, своим праздником. Это историческое здание послужило съёмочной площадкой более чем для 150 фильмов и сериалов, среди которых «Анна Каренина», «Троцкий», «Вокзал для двоих», «Серебряные коньки», «Брат», «Шаляпин», «Тайны следствия. 📍 Площадь перед вокзалом Киров украшает посвящённая давней русской традиции скульптурная композиция «Присядь на дорожку». Памятник на привокзальной площади открыли в 2014 году по инициативе местных телевизионщиков в честь 640-й годовщины Кирова. 🕰 В пятницу, 8 сентября, исполнится 195 лет со дня рождения Льва Николаевича Толстого, имя которого носит железнодорожная станция в Липецкой области. Станцию Лев Толстой часто называют станцией остановившихся часов. Уже 112 лет стрелки местных часов показывают одно и то же время – 6 часов 5 минут.

🧬 2 сентября 1861 года (21 августа по старому стилю) в ИКИПС начал работать Дмитрий Иванович Менделеев. Создатель периодической системы стал заведующим химической лабораторией института 🔬 Какие еще влиятельные деятели преподавали в первом транспортом институте❓

🔔 «Дорогие друзья! От всей души поздравляем всех школьников, студентов, аспирантов, профессорско-преподавательский состав, учителей и воспитателей образовательных учреждений железнодорожного транспорта с Днём знаний и началом учебного года! Это особенный для всех праздник. Именно сегодня перед учащимися открывается непростая, но интересная дорога, преисполненная новыми надеждами. Пусть наступающий учебный год будет насыщен достижениями и полон яркими событиями!» О.В. Белозёров, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» С.И. Черногаев, председатель Роспрофжела Полную версию поздравления читайте на страницах «Гудка» 📝